Tat's page - バイク板3

Re:[1279] ごぶさたしております。 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/08/18(Fri) 09:57 No.1287 [返信]

> CB-1のモディファイは、じわじわ進行中です。
> でもまだ先は長いなぁ。
>
> どなたかに教えて頂きたいのですが、CB-1のノーマルリヤショックのバネレートをご存知の方はいらっしゃいませんか？
> リヤショックの流用などを考えているのですが、ノーマルのレートが判らないものですから。
>
> よろしくお願いいたします。

お久しぶりです。
車高上げタイプのスイングアーム、無事装着完了ですか？
写真、試乗感想などお聞かせ願えればありがたいです。

ノーマルのばねレートは判りませんが、参考として自分が使用しているペンスキーのばねレートをお知らせします。
１７．８６ｋｇｆ／ｍｍです。
上記ばねレートまでなら、上げることが可能なのでは？
（減衰力も上げてですが）
これは、お世話になったスクーデリアオクムラさんから頂いた仕様書に記載されていました。
スクーデリアオクムラさんでは、CB-1のようなマニアックな車種でも対応してくれます。
私も、ノーマルサスのモデファイでお世話になりました。
CB-1のデータも所有しています。
相談してみたらどうでしょうか？

Re:[1283] サービスマニュアル 投稿者：たつ投稿日：2006/08/18(Fri) 07:14 No.1286 [返信]

いえいえ、わざわざ行ってきてもらえてありがたいです。
どうもありがとうございました。
9000円出すなり、オクなりを考えてみます。

現在は別海町に居ます。

Re:[1277]とかRe:[1279]とかRe:[1277]とかRe:[1284] 投稿者：buu3 投稿日：2006/08/17(Thu) 21:49 No.1285 [返信]

こないだ書き込めなかったけど… うまく書き込めるかな…

> スポコンガムさん
その後情報は手に入りましたか？フォークもホイールも違う機種ということで、問題無く付くかというと難しそうですね。(だから答えが出なかったのでしょう) 現物あわせで何とかするのがオトコマエかと思います。うまく行ったら是非写真見せてください！

> まっくさん
CB-1純正のバネレートは公表されてないっぽいです。サス屋さんとかには情報があるのかもしれませんけど。

>ヤマさん
1. 変わらないと思います。違う形(他社品とか)のが付いたとしても、オイルシール破損の原因にはならないと思います。
2. もともと劣化していたのが、交換によるストレスで壊れたと推測します。ミスとするのはちょっと厳しいかな？なかなかスプロケが外れないので、叩いたりとかしたのかもしれませんけどね。
個人的には、17年も経ったバイクのオイルシールだし、やむを得ない気がします。

スプロケット。。。 投稿者：ヤマ投稿日：2006/08/17(Thu) 14:02 No.1284 [返信]

こんにちわ８９’年式のCB-1に乗っているものです。最近チェーンとスプロケット（純正）を購入してそのままそのショップで取り付けをしてもらいました。しかしその翌日からエンジン下部からオイル漏れがしてしまいます。原因は前輪のスプロケットの奥のシールが痛んでいたそうです。そこで質問なのですが。↓
１、スプロケットは年式によって形が変わるのか（発注ミスで違う型のをつけた？）
２、取り付けした翌日からなのでショップにミスがあったのか？（純粋に劣化して漏れただけ？）
以上です。
このシールを交換するとなるとエンジンを開けないといけないらしく数万円かかると言われました。（普通のタイプのシールではなくツバがあってはめ込む事ができない）なのでこのような経験や知識をお持ちの方がいましたら回答お願いします。

Re:[1273] サービスマニュアル 投稿者：buu3 投稿日：2006/08/12(Sat) 17:03 No.1283 [返信]

今日やっと50,000マイル(80,470km)を越えました！

さて、サービスマニュアル、残念ながら9000円オーバーでした。(NAPS三鷹に在庫)
去年は随所でオリジナル版の在庫を見かけたですが(4000円くらい)、最近の在庫はコピー版に切り替わっているみたいです。オリジナルは表紙が青系ですが、コピー版は表紙がモノクロになってるのが大きな違いです。
ブロスやNC23型CBR400RRなんかもコピー版になってました。コピー版でも4000円の機種があったりするのが不思議でしたが、CB-1は9030円でした。

というわけでお役にたてず、ごめんなさい＞たつさん

なつやすみ 投稿者：おーち 投稿日：2006/08/11(Fri) 14:31 No.1282 [返信]

なつやすみはCB-1で　ほっかいどう。・
せっかくとったフェリーもキャンセルしました
なつやすみ　なくなりました・・・・

たつさん、千賀さん。 投稿者：taka_jam 投稿日：2006/08/11(Fri) 01:05 No.1281 [返信]

いってらっしゃい。お気をつけてｅ。

休暇投稿者：千賀投稿日：2006/08/09(Wed) 22:40 No.1280 [返信]

こんばんは。無理矢理休み取って、ちょっと冒険にでます。CB-1山越え林道コースとかいいかも。野性＋天然に戻ります。

ごぶさたしております。 投稿者：まっく 投稿日：2006/08/09(Wed) 21:32 No.1279 [返信]

CB-1のモディファイは、じわじわ進行中です。
でもまだ先は長いなぁ。

どなたかに教えて頂きたいのですが、CB-1のノーマルリヤショックのバネレートをご存知の方はいらっしゃいませんか？
リヤショックの流用などを考えているのですが、ノーマルのレートが判らないものですから。

よろしくお願いいたします。

無題投稿者：たつ投稿日：2006/08/09(Wed) 21:09 No.1278 [返信]

ちょっと出かけてます

ＣＢ－１のフロントホイール 投稿者：スポコンガム 投稿日：2006/07/27(Thu) 14:17 No.1277 [返信]

みなさん、こんにちは。ＣＢ４００ｓｆのフロントフォークを手に入れたのですが、ＣＢ－１に付けようと思ってます。その時にフロントのホイールをＣＢＲ４００ＲＲかＲＶＦかＣＢ４００ｓｆＶＴＥＣのホイールを着けたいのですが問題なく着きますでしょうか。
１サイズ太めのホイールですがカッコイイと思うので、ご存知の方、どうぞ教えていただけるとうれしいです。
ちなみにリア側はＶＴＥＣのホイールそのままで着けています。

Re:[1275] サービスマニュアル 投稿者：たつ投稿日：2006/07/27(Thu) 00:52 No.1276 [返信]

1200円は送料を考えても魅力的ですね。

Re:[1273] サービスマニュアル 投稿者：ここでは 774 投稿日：2006/07/25(Tue) 22:45 No.1275 [返信]

> 待っても連絡来ないので問い合わせたら、まだだそうで。
> で、改めて値段聞いたら8000円強。キャンセルしました....

ヤフオクで調べてみました。新品は９０００円位でしかもコピーだそうです。・・・

↓のモノは中古ですが程度よさげです。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
・NC27 サービスマニュアル　　１２００円
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57989304
・NC27 サービスマニュアル＆パーツリスト　セットで７０００円
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38414050

無題投稿者：たつ投稿日：2006/07/25(Tue) 21:13 No.1274 [返信]

>>taka_jamさん
22日にメインページの変更を行った際にリンクさせて頂きました。

サービスマニュアル 投稿者：たつ投稿日：2006/07/25(Tue) 19:34 No.1273 [返信]

待っても連絡来ないので問い合わせたら、まだだそうで。
で、改めて値段聞いたら8000円強。キャンセルしました....

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