Tat's page - バイク板3

Re:[340] フロート室の…ゴム？ 投稿者：ao 投稿日：2005/12/21(Wed) 21:25 No.346 [返信]

ガスケットセットは何種類かのキャブに対応できるように
余分なガスケットまで入っているから間違わない様に
パイロット・スクリュー様のP2ぐらいのOリングも入ってるから、コレも交換
硬化してパイロット・スクリューからエアを吸いアイドル不調の原因になるらしい
16010-MN4-003　ガスケットセット　1,365円×4で5,460円

空のタンクに給油すると12L位入るよ、死ガスがどのくらいあるかは不明
ガス入れるのを忘れてて、あわててガス入れたら11L入った事もあったよ

Re:[337] 昨日は渋谷の坂を押して・・・ 投稿者：ZERO 投稿日：2005/12/21(Wed) 20:55 No.345 [返信]

僕の場合は全く条件が違いますが、琵琶湖大橋で調子のって160㎞出した時料金所手前でエンジンストール何度セルを回しても復帰せず、タンクにも少し残っていたので色々考えたあげくリザーブにしたらあっさりエンジン始動すぐ近くのスタンドで給油したところ、目一杯満タンで6、7リッターしか入らず、タンク容量は11リッターなのにおかしいなぁと恐々帰りました。僕の異常な経験はこんなのです、参考になれば…

フロート室の…ゴム？ 投稿者：yontoo 投稿日：2005/12/21(Wed) 01:15 No.340 [返信]

はじめまして◎今年の6月にバイクの免許を取ってから、先輩のCB-1に乗らせてもらってる者です。
先輩からこのサイトを紹介してもらって、いつも色々参考にさせていただいてます。
今乗っているCB-1なんですが、いきなりガソリンが漏れ始めたので、少し相談させていただいていいでしょうか？（汗）
11月末くらいまでは機嫌よく走ってくれていたのに、12月の頭ごろ、朝からバイクに乗ろうとすると、ガソリンが漏れているのに気が付きました。
どうやらキャブレターのフロート室から漏れているらしく、一番左と右から二番目のフロート室の部分が、ガソリンが焦げて茶色くなっていました。
このまま放っておくと、乗っている間に爆発しそうな気がしたので（…やっぱり爆発するものなんでしょうか？）、パーツ取り用のバイクからキャブレターを外したのですが、そっちはそっちで随分古いものだったらしく、あちこちにガソリンがこびりついていました。
汚れ自体は何とか落とせたんですが、フロート室を空ける時のフタについているゴム？（パーツリストを見ると、「16010-MN4-003ガスケットセット」となっています）が完全に硬化していて、全然役に立ってなさそうでした。
そこで、そのゴムを交換しようと思うのですが、パーツとしては先に述べた「16010-MN4-003ガスケットセット」でいいんでしょうか？
図を見るとセットにはゴムの部分も含まれてるので、それを4つ注文しようかと思ってるんですが…。
つまらない質問ですみません。

昨日は渋谷の坂を押して・・・ 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/12/20(Tue) 02:17 No.337 [返信]

昨日も今日も東京はすごーく寒かったです。
そんな中、昨日（12／18）渋谷１０９の前でイベントがあり、立会いにいつものようにＣＢ－１で行ったのですが、メインイベントが終わって帰ろうとそたところ、道玄坂に止めたMYＣＢ－１のエンジンに火が入りません。
そんなことは・・・。と何度セルを回しても、かからない。
夏に八王子でフューエルポンプが逝っちゃたことがよぎりましたが、再びそんなことはと冷静になってもかかりません。そのうち、バッテーリーに力がなくなり。
結果、道玄坂を押して山手どおりのＧＳにやっとも思いで、押していってバッテリーチャージャーをかまして回してもかからない。
やっぱり、おかしい。ひょっとしてガソリンでは、と気づいたころには、１０９を出てはや２時間。
ガソリンを満タンにして再挑戦、暫くチャレンジしたらやっと火がついて一段落。
暫く、充電して出発しましたが、今から思うと予備タンで走ったのは多くても１０ｋｍ、普通はそのままエンジンがかかってくれたので予想だにしていませんでしたが、多分、渋谷の道玄坂の角度が微妙にガスをCABに運べない角度だったのかもしれない、その上、押しがけをしたのも同じような坂道、やはりかからなかった。
始動前に暖気運転をしていましたが、どう考えてもタンクには７００ｃｃ以上は入っていると思います。ガスが少ないと、しかも下り坂だとＣＢ－１のタンク形状がらガソリンがいかないのではということなのでしょうか？
未だに不明です。
どなたか、同じような経験をした方はいらっしゃいますか？

消耗投稿者：千賀投稿日：2005/12/19(Mon) 20:05 No.336 [返信]

こんばんは。寒さのせいもあり、友人の9Rと社用車とバッテリーがたて続きにダウン。自分のも、押し掛けであのバイク、セルも外してるのか～と思わせといて単なる接触不良。
＞ZEROさん
えらいっ！まあやってみれば、だいたいの事はなんとかなるものです。調子の良い話を聞くと嬉しくなります。
＞チマさん
自分の出来ること出来ないことを正しく判断するのは、とても大切な事だと思います。場合により命に関わる事もあるからです。はやく絶好調が来るといいですね！

無題投稿者：ゆうじ 投稿日：2005/12/19(Mon) 16:52 No.334 [返信]

久しぶりにメールしてみました。こっちはもう雪でバイクシーズンは終わったのですが、
その間に少しいろいろいじってしまおうと言う事にしました。ちょっと質問ですがKERKERのマフラー付けてる人いましたらインプレお願いします。

整備完了&インプレ 投稿者：ZERO 投稿日：2005/12/19(Mon) 02:47 No.332 [返信]

buu3さん色々ありがとうございます。m(__)m間違えずにプラグコード・イグニッションコイルをつける事が出来ました、つないでセルを回した瞬間四日分の生ガスのアフターファイヤーと共に、エンジン始動で、時間があったのでスポンジがくちていたエアクリボックスの象鼻ダクトも、取っ払いました、近江八幡は雪のため全開走行は出来ませんが、少し(30㎞程)試し乗りをしたところ、アイドリングもかなり安定していて加速も下からモリモリです。また雪が晴れたら、フル加速も試したいです。色々お世話になりました。また何かあった時はよろしくですo(^-^)o

プラグコード/キジマ汎用シリコンコード1メートル1300円×4をそのまま使用

aoさん 投稿者：チマ投稿日：2005/12/18(Sun) 14:19 No.330 [返信]

すみません。ａｏさんもフューエルポンプの件書いてくださっていたんですね。見をとしてました。
ＣＢＲ４００ＲＲと一緒なんですね。どちらにせよ配線は延長なんですね。自分はあんまり整備に詳しくないので、友達のバイク屋さんに頼みます。早く調子の良いＣＢ－１に乗りたい！
来年は調子の良いＣＢ－１でツーリング行きたいなっス。早く春来ないかな～。

taka_jamさんチン　タラ男さんげきちさんへ 投稿者：チマ投稿日：2005/12/18(Sun) 14:04 No.329 [返信]

返事が遅れてしまい申し訳ありません。最近忙しくてインターネットを開く暇がなくて返事が遅れてしましました。
フューエルポンプの件有難うございます。早速買って付けてみます。ただ、暇がないので来年になると思いますが・・・。助かりました。有難うございました。

Re:[326] イグニッションコイルにつながってる配線の色 投稿者：ZERO 投稿日：2005/12/18(Sun) 02:04 No.327 [返信]

ありがとうございますbuu3さん！助かります～o(^o^)o明日また結果報告しますわぁ

イグニッションコイルにつながってる配線の色 投稿者：buu3 投稿日：2005/12/17(Sat) 23:18 No.326 [返信]

画像板へ。
http://oscar.as.wakwak.ne.jp/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi

Re:[324] 無題 投稿者：ZERO 投稿日：2005/12/17(Sat) 22:16 No.325 [返信]

buu3ありがとうございます。つなぎ間違えも考えて純正に戻して見ましたが、元々が劣化してるので、コイル側を手で持てばかかりますが持たなかったら接点不良でアフターファイヤーの嵐です。とりあえず明日汎用のプラグコードを買って来ますが、お金が出来たらホンダに行ってみます。あとイグニッションコイルにつながってる配線の色分かれば教えて欲しいです。

無題投稿者：buu3 投稿日：2005/12/17(Sat) 21:45 No.324 [返信]

> ZEROさん
プラグコード、純正品はもう無いのかなあ…
流用できる品は聞いたことがありません。

バイク屋(ホンダウイング・プロス・ドリーム店)に相談したほうがいいです。多少お金はかかるかもですが、結果的には最も安上がりになると思います。
純正品を外してもって行けば、同じのをワンオフで作ってくれるところもあるらしいですが (ULTRA永井電子とか)、きっと高くつきますよ。

ところで、本当にプラグコード不良ですよね。つなぎ間違いとか無いですよね。
昔1-2を逆に付けてしまったことがありますが、2気筒音かつ破裂音(アフターファイヤだかバックファイヤだか)の嵐になりました。

もうダメかも 投稿者：ZERO 投稿日：2005/12/17(Sat) 06:28 No.323 [返信]

この前古くなったプラグコードを取り換えようとしてたら、長さが合わず、元に戻すと不動車に…(;_;)もう泣きそうです、てゆーか泣いてます。ヤフーで調べてもないしNGKもSpiritファイヤーもないし、流用できる車種があれば教えてくださ～い無ければ対処方をお願いします・゜・(>_<)・゜・

Ｆフォーク 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/12/13(Tue) 23:10 No.320 [返信]

千賀さん
Ｆフォークオイル＆シールドお疲れ様でした。自分も昨年の夏にバイク屋さんのおやじと交換しました。このオヤジ、昔の漫画の「ナナハンライダー」か「あいつとララバイ」に出てくるバイク屋のオヤジと通じるところがたって、作業途中にスクーターを取り未来た学生さんに、もう走っているのに後ろから「オイル交換はまめにやらなきゃだめだぞー！！、オイルは血とおなじだぞー！！」と怒鳴っていました。
まぁいいおやじです。
腕はいまいちですが・・・。
自分は、今年の冬ヂライブ＆ドリブンスプロケットとチェーン＆リアホィールのベアリングを交換しようと思っています。

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