Tat's page - バイク板3

補修部品が揃ってきました 投稿者：aki 投稿日：2006/02/18(Sat) 12:43 No.943 [返信]

ワイヤー類と左右スイッチまだあるみたいですね。

*箱積んでると重心が上がるせいか倒し込みが怖いです^^;

祝!! 投稿者：富士３ 投稿日：2006/02/18(Sat) 02:19 No.940 [返信]

マキリン１号さんおめでとうございます!!
ＣＢ―１人口が増えて僕も嬉しいです。
自分はＣＢ―１乗りになり一月まだまだですがよろしくお願いします。
これからのビジョンができてていいですね。
私の体験談になりますか安全な運転を心がけましょう!!
サイレン鳴らされて追われないように(泣)
『ハートはホットに!!ライディングはクールに!!』

祝福投稿者：千賀投稿日：2006/02/17(Fri) 22:22 No.939 [返信]

こんばんは。今朝書き込もうと思い、長文必死にケータイでうって最後の送信で操作を誤り全部消えた。あるある、よくあるこんな事。
最近パーツリストの5版を譲って貰いました。今まで初版を使ってたから、タイプ2も載っててちょっと感動。2～4も集めようかな？
＞マキリン1号さん
よかったですね、いい車輌が手に入って。自分のも昔のファディーCB-1のイメージを目指してます。お互いいつかカッコイイ車に仕上がるといいな。

Re: ついに！！！ 投稿者：げきち 投稿日：2006/02/17(Fri) 10:02 No.936 [返信]

＞アンダーカウルいいですね！コンパクトでバンク角もありそうだし！　何処のモノで何用なのでしょうか？　是非教えて下さい！！！

多分ヤフオクで
「レース　アンダ」
って検索すると出てきますよ同じの。私も他の車種に使ってマス。

右手で仕事、左手で書き込みしてるダメ社員なげきちでした。

Re:[931] ついに！！！ 投稿者：taka_jam 投稿日：2006/02/17(Fri) 01:10 No.932 [返信]

>マキリン一号さん
おめでとうございます。
ロケーションはどのへんでいたっけ？

ついに！！！ 投稿者：マキリン１号 投稿日：2006/02/16(Thu) 23:52 No.931 [返信]

＞皆さんこんばんわ。
ようやく自分もＣＢ－１オーナーになれそうです！　　去年の暮れから探していて
ようやくいいモノが出て来ました！！　っと言ってもあんまり綺麗ではありませんが、
車体自体はしっかりしてそうです！　昨日、店に届いたばかりなんでまだ乗ってはいませんが早く乗りたくてウズウズしております！　皆様にはまだまだ色々教えていただきたい事が出てくると思うので、これからもご指導、ご鞭撻を宜しくお願いします。　

＞チン　タラ男さん、画像みました！　カッコいいっす！！自分のもそんな風にしてみたいです！！！　　特にアンダーカウルいいですね！コンパクトでバンク角もありそうだし！　何処のモノで何用なのでしょうか？　是非教えて下さい！！！

Re:[903] 岡山国際サーキット走行会 投稿者：ao 投稿日：2006/02/16(Thu) 23:44 No.930 [返信]

お誘いドーモです。
パスします。

ドタキャンの可能性ありなのと、岡山国際はスピードのりすぎで怖い

れ：岡山国際サーキット走行会 投稿者：おーち 投稿日：2006/02/16(Thu) 21:20 No.929 [返信]

（旧ＴＩサーキット英田）ですかー、私も一度だけ、出版社主催の走行会でそのサーキット史上たぶん最低タイムで周り・・・・かけて一周目でリタイアしました。
モトチャンプ主催ってだけで　もうジャンルが改造ミニ限定の先導車付低速走行なのですが。リアカーのおおきいのみたいなのに乗っけられてドナドナされました。
焼きついたモトコンポ（エンジンはライブディオ）は今も実家で眠ってます

岡山国際サーキット走行会 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/02/13(Mon) 23:02 No.903 [返信]

ＺＥＲＯさん、ａｏさん
岡山国際サーキット（旧ＴＩサーキット英田）の走行会の日程が発表されました。
３／２８（火）です。
昨年までより値上げされ１８０００円でしたが、フリー走行が３０分×４本の２時間走行できます。
走行中の写真撮影や、うまくタイミングが合えば車載カメラに撮影してもらうことも出来ます。
自分が参加した中で、もっともコストパフォーマンスに優れています。
コルサで検索してください。
姫路のドカ屋さんです。
走行会の名前は、ＰＡＳＹ走行会です。

よっぽどのことが無い限り、自分は参加予定です。
興味があれば、ノーマル改車高上げスイングアーム持って行きます。

チョークについて 投稿者：れお投稿日：2006/02/13(Mon) 09:30 No.899 [返信]

こんにちは。以前こちらでお世話になりました事がある者です。
一人暮らしを始め自宅でインターネットができなくなること早一年。
なんとＰＣのサイトがおおむねですが見ることができる携帯を入手。最近たまに掲示板拝見させていただいております。

自分のＣＢ－１についてどうしようもない事態が発生してしまい、どなたがご相談に乗っていただけないかと投稿いたします。
それは、チョークについてなのですが、不運にもキャブ側のチョークワイヤーを固定するあの変な形の小さい部品を走行中に落としてしまいました。
早速部品をとろうと思ったのですが、パーツリストに部品番号がありません。
バイク屋に直接調べてもらえないか、たずねたところ、この部品は本当に部品番号がなく、単体ではとれないとの回答。
これではチョークが引っ張れません！自作するか？適当なもので無理やり固定するか？考えてはみたのですが、少々心許ないです。
皆さんの中で同じような経験をなさった方いらっしゃいましたら、現在どうされているのか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

エンブレムベース製作の件 投稿者：aki 投稿日：2006/02/13(Mon) 01:21 No.892 [返信]

>富士3さん
シルバーは塗装のヘタさを隠してくれますから^^;
こかさなければ良いんですが、純正の1発で下地が出る仕様は辛いですよね。

>げきちさん。いつも面白いネタ提供ありがとうございます。
お手製でドコまでいけるかチャンレンジ中ですので今回は見送りです。
まな板加工検討中ですが、白だと破損時の純正と変わらない…
Φ100の薄物金属板という事で建築資材から探している所です。

タイヤのセンター 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/02/13(Mon) 00:45 No.891 [返信]

ＣＢＲ４００ＲＲのガルアームとＣＢＲ４００ＲＲのリアホイールですが、簡単にセンターは出ます。
チェーンラインはずれてます。
でも、まっすぐ走ります。
ガルアーム移植を考えておられる方、一式で売ってる場合、まとめ買いできたらその方がお得ですよ。
リアサスの長さも、ノーマルが使えるし。
画像板に載せてもらいます。

走行開始 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/02/13(Mon) 00:31 No.890 [返信]

ＣＢ－１怪レーサー２号で走行してきました。
とりあえず、エンジンの調子をみるためだったので、ナサートＲバージョンです。
約４ヶ月ぶりだったので、スペックＡの記憶がほとんど無いのですが、低、中回転では圧倒的にスペックＡが良いと思います。
高回転で圧倒的にナサートＲかというと、気持ち上かな？って感じです。
私の好みは、やはりスペックＡかな。

ノーマルにポンヅケした状態なので、街乗りならこっちの方が良いかも。
今回、２号で試したことは、リミッターカットの件です。
以前こちらに記入したように、スピードメーターのケーブルだけ外してみました。
問題なく、レッドゾーンまで回ってくれました。
走行会などに参加される方、高いリミッターカットなど購入しなくても、サーキットでスピードメーターのケーブルを外せばＯＫですよ。
さあ皆さん、もっとＣＢ－１でスポーツしましょう。

多分正式名称は 投稿者：buu3 投稿日：2006/02/12(Sun) 17:53 No.889 [返信]

エンブレムベースだったと思います。
残念ながら手を挙げられませんでして、ごめんなさい…
富士３さんと同じく、新品を買ったばかりでして。(しかも3枚目)

さて、最近二輪ETCモニターに応募して、車載器が近くのショップに届いた
のですが、案の定取り付けられませんでした。
車体内部は物理的に取り付け不可で、車外に収納用の小箱(鍵付き)を付ける
必要がありました。
リヤカウルに穴を開けて(!)、小箱をボルト締めする必要があるのですが、
小箱+ステー+加工工賃の見積もりを聞いて断念しました。
四輪車の車載器+セットアップ費用+取り付け工賃よりも高かった！
これじゃあどうやっても元が取れん… ガッカリ…

(ちなみに車体内部に付ける場合、車載器と工賃はモニター元負担なので
無料だそうです)

Re:[873] 正式名称はエンブレムカバー？ 投稿者：taka_jam 投稿日：2006/02/12(Sun) 10:37 No.888 [返信]

>はーい
これで、３枚。
げきちさん、よろしくお願いします。

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