Tat's page - バイク板3

北海道は… 投稿者：buu3 投稿日：2005/08/05(Fri) 21:37 No.108 [返信]

手ごわかったです…
というか、完全に負けました。土砂降りの雨の中、痛恨のエンジンストップ…
止まったのがレッドバロンの近くだったのが、ほとんど奇跡のような
幸運でした。(また、そのレッドバロンに優秀なメカさんがいた!)

ともあれ、先ほど帰りつきました。
7日間で1800km弱。結局CB-1には一台も出会えませんでした。
(正確には、件のレッドバロンに初期型赤180,000円が1台)

無事着いて、ほっとしてます。行程や燃費はまたレポートします。
しかし、最近めっきり雨男だ…

無題投稿者：みゃぽ 投稿日：2005/08/04(Thu) 00:52 No.107 [返信]

>>8sptさん
プラグ＆エアフィルタ換えてもたまにあるひっかかりのほう
なくならずおかしいと思いつつ、神戸→京都間で見事動かなくなり
焦りましたＴ－Ｔ
初入院で、レギュレータが逝ったせいだとわかったので
僕のCB-1のひっかかりの原因は多分、電圧が低かったせいみたいでした＞＜
なぜかType1なのにType2のレギュレータ(SH633)がついてました；

レギュレータとバッテリ交換後、西宮→神戸で走ったのですが
どうも加速、吹け上がりがレギュレータ交換前より遅くなったきがするので
また、明日に神戸→京都間行ってくるのでだめだったら誰か教えてくださいT-T

キャンプ 投稿者：千賀投稿日：2005/08/02(Tue) 21:46 No.106 [返信]

週末、東京湾でバイク仲間十数人で集まりキャンプしてました。ゴザひとつで寝てるツワモノもいたりして、思う程暑くもなく、結構楽しめました。
>みかんの国さま
こんばんは。残念ながら私も今までに付けてるCB-1には会った事がありません。カッコよく付くといいですね。

どうも～ 投稿者：みかんの国の人 投稿日：2005/08/02(Tue) 00:28 No.105 [返信]

げきちさん、TERAさん、情報ありがとうございます。
ただ、純正オプションは手に入れるのはかなり難しそうですね…
リアシートにベルトで（ケースを取り付ける）台を固定するツールもネットで探してみたのですが、いまいち不安でして…
やはり完全ワンオフみたいになってしまうのでしょうか…

GENさん、現在ポンジュースの国に住んでいます。
他所から来たのですがいいところですね～街海山川バランスよくそろっているので何してもたのしいです！ツーリング三昧ですが、ただ山間部にいくとGSが少なくて（営業していなかったり）、いつ燃料が切れるか怖いです。うちの、燃費がツーリングで良くて15km程度なんで…

仕事中ですが 投稿者：げきち 投稿日：2005/08/01(Mon) 20:43 No.104 [返信]

純正オプション（廃盤）であったような。

無題投稿者：ＴＥＲＡ 投稿日：2005/08/01(Mon) 03:38 No.103 [返信]

CB-1用のキャリアが出てたような。。

みかんの国って・・・ 投稿者：GEN 投稿日：2005/07/31(Sun) 22:53 No.102 [返信]

みかんの国の人さん＞
みかんの国に釣られて書き込んでみました＾＾
みかんの国って『ポンジュース』の国？？
だったら、同郷だったりするんですが・・・
質問のキャリアの件は、わたしにはわかりませんが＾＾；

こんにちは！ 投稿者：みかんの国の人 投稿日：2005/07/31(Sun) 01:49 No.101 [返信]

はじめまして。CB-1に乗っている（二台目）のものです。
いきなりの質問ですが、CB-1にキャリア（Giviとかのリアケースがつけられるような）をつけている方はいますでしょうか？
CB-1のリア（タンデム席より後方）にキャリアをつけたいのですが、ワンオフで１から作ると高いのでほかの車種対応のキャリアを使って取り付け部分付近だけ作成しようと思っているのですが、幅などでよく合うキャリアなどの情報があったら教えていただきたいです。
ちなみに今の所CB400SF用のを使おうと思っているのですが…どうでしょうか？
突然すみませんm(_ _)m

うちの地元ではCB-1少ないです。故にほかのCB-1とすれ違ったときは妙にドキドキします…たくさんいる所はいいなぁ…

北海道ですか! 投稿者：たつ投稿日：2005/07/30(Sat) 23:23 No.100 [返信]

>>buu3さん
いいなあ。行きたい。
仙台からだと、苫小牧着でしょうか。
天気が良いといいですね。
無理せず楽しんで来てください。

夏休み 投稿者：buu3 投稿日：2005/07/30(Sat) 19:40 No.99 [返信]

今仙台港です。念願の初北海道まであと16時間。楽しんできます！

追伸投稿者：taka_jam 投稿日：2005/07/29(Fri) 06:38 No.98 [返信]

前のプラグがくたびれていたせいもありますが、イリジウムプラグにしたら、アイドリングが
安定したのと、高回転域に少しトルクが出たような気がします。
気のせいかなぁ？

NAPS世田谷 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/07/29(Fri) 06:29 No.97 [返信]

ＮＡＰＳ世田谷に行かれてる方が多いのですねぇ。
実は小生も月イチは、行ってます。
家が杉並なので、ＮＡＰＳ練馬にも行くんですが、世田谷の方が店内が広いので。

因みに、ＭｙＣＢ－１の燃費は、２２km/L～２５km/Lくらいです。
峠で回しても１８km/Lくらいでしょうか、年が年なものでオトナシク乗ってまース。

＞イリジウムプラグ・・・・僕も１ヶ月前に変えています、ＮＧＫイリジウムプラグＣＲ８ＥＨＩＸ－９だったと思います、今度、音確かめてみます。

思い出した！ 投稿者：げきち 投稿日：2005/07/28(Thu) 01:38 No.96 [返信]

最も燃費が悪かったのはウィリーの練習してた時でした。
直角で走ってる間って、油面があさっての方向になるんでずーっとオーバーフロー（－－；）
なんか５０kmくらいでリザーブに・・・半分くらいは捨てたんでしょうね。燃費計算する気も失せましたわ。

先週末、NAPS世田谷で脊椎パッドとインナースーツ買いました。それとXLR用にバーパッドも。私も近いかもしれません＞katsuさん
そういや、整備待ちのＣＢ－１（黒）がいましたが・・・

今週末は
土曜＝筑波でオフィシャル
日曜＝もてぎでモタードのオフィシャル

来週末は
・・・あ、すでに夏休みでした。
日曜は桶川でモタード走って来ます。
んで来年は筑波でＣＢ－１走らせるつもりで諸々頑張りマス。

嵐のあと 投稿者：千賀投稿日：2005/07/28(Thu) 00:04 No.95 [返信]

たつさん、みなさん、こんばんは。昨日は台風を口実に、さっさと家に帰りました。あぁ、大変大変。(心の中はガッツポーズ)今日は、ずいぶん暑かったですね。
最近話題の燃費について、自分のは大体リッター10～15Km位ですが割り算苦手なのでよく分かりません。東名でポルシェと競争したり、秋名でとうふ屋の86と戦わない限り、10キロ割ることはありません。でも仲間とツーリングに行くと、自分だけ給油の為休憩短い事はよくあります。まあ、いいか。
>katsuさん
ブレーキホースはアールズを使ってます。それとうちからも近そうですね。
>TERAさん
いろいろと大変でしたね。リハビリも決して楽ではないと思いますが、応援してます。その折れないバイク乗りの心に感動！
>8sptさん
そして、みんなキャブ地獄にはまり、夜は更けていく。インナー新品の基準値で様子を見るしか方法思い付きませんでした。
>みゃぽさん
ブチオフという言葉の意味が、少し分かりました。魅力的な響きだ。

さらに追伸(しつこい) 投稿者：たつ投稿日：2005/07/26(Tue) 01:15 No.94 [返信]

片道60kmの峠に膝すり(無理ヒザ)に行くと、トータルで15Km/lくらいです。

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