Tat's page - バイク板3

フラットバルブ 投稿者：げきち 投稿日：2006/11/20(Mon) 11:06 No.1349 [返信]

これも整流の問題ですね。
全開・半開問わず、フラットバルブの方が乱流が起こりにくいんです。それに同じ流量の時の流速を高く保ち易い。よって充填効率が高い。
又、副次的にですがキャブ全長も短くできます。

FCRの最大の利点はスロットルバルブを右手で直接操作できるコトだと思います。それがピークパワーに表れない過渡特性のセッティングに役立ちますから。
ですので負圧キャブでフラットにしてもそんなに良くはならないのでは？と思います。試す価値は大いにあるとも思いますが。

欲しいなぁFCR・・・

Re:[1347] FCR 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/11/19(Sun) 11:09 No.1348 [返信]

ありがとうございました。

もう一つ質問させてください。
スロットルバルブ（ピストン？）は、丸断面からフラットなものに変化してきていますが、同じ流路径なら、フラットな方が効率がいいのですか？

CB-1も、負圧キャブでもフラットのものに交換できたら良くなるのでしょうか？

FCR 投稿者：げきち 投稿日：2006/11/18(Sat) 23:23 No.1347 [返信]

結局、吸気も流体なんでどんだけスムーズに・かつリニアに理想の量の混合気を送れるかってトコで、
純正キャブは負圧式、なんでバタフライがあったりスロットルバルブの開閉が大幅に遅かったりと流体の妨げになるものがたくさん。

FCRの良いところはスロットルバルブ付近がスムーズなことや管路がストレートなところ、スロットルが軽いこと、ですね。
又同等な径の負圧キャブと比べると、実有効断面積はバタフライのセイでFCRの方がかなり広くなるわけで。でもその分負圧のまま大きくしていってもスロットルバルブ付近の流速が下がって・・・とかとかとか。

とまぁまとまり無くてすいません、すでにほろ酔いなんで(--;)

教えてください 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/11/18(Sat) 11:26 No.1346 [返信]

どなたか、キャブについて詳しい方、教えてください。

キャブのアフターマーケットパーツとして、FCRが有名ですよね？
交換するとパワーが出るとか、いろいろ効果があると聞いています。（セッティングが難しいとも聞いていますが）

どういう理論で、ノーマルよりパワーがでるのか、ご存知の方がいたら教えてください。

自分の乏しい知識では、理想的なガスの混合比は決まっているから一定、流路の径（Φ３２とか）が同じであれば、ノーマルもFCRもピークパワーは変わらない気がするのです。

ご多忙のところすみませんが、宜しくお願いします。

追伸
どなたか、FCRユーザーの方、いませんでしたか？
交換後、どうかわったか、教えていただけないでしょうか？

褒めてもらっちゃった 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/11/09(Thu) 23:55 No.1345 [返信]

お久しぶりです。

１１／５、岡山のモトルネに参加してきました。
秋のモトルネです。
夏のモトルネでは、予選１周目で転倒してしまったので、
今回は完走出来たので一応良しとします。
順位やタイムには、まったく満足してませんが・・・。

褒められたのは、スイングアームの件です。
同じクラスのCBRのライダーが、同じスイングアームであることに
気付いてくれました。
知り合いがCB-1に乗っていた（乗っている？）と言っていたので、違いに気付いてくれました。
簡単、且つ、効果的に取り付けてあることを褒めてくれました。
うれしかったのですが、まじまじと見ていかれたので、アイディア、ぱくられるかも？
強度にも自信が持てたので、予備品のポンヅケガルアームで小遣い稼ぎしようと思ったのですが、先こされるかも。

Re:[1342] 無題 投稿者：taka_jam 投稿日：2006/11/04(Sat) 22:32 No.1344 [返信]

＞困り人さん、こんにちわ。
お乗りのバイクがＣＢ－１でしたら、リターン式の６速シフトです。
このページの上の方の画像版に取り扱い説明書載せておきました。

Re:[1342] 無題 投稿者：NOV. 投稿日：2006/11/04(Sat) 20:16 No.1343 [返信]

1速からあげても、2速から踏んでもニュートラルに
なるけど、どうしてそんなことに困ってるの？
そもそもクラッチ操作じゃないし。
　・
　・
　・
あ、カワサキのユーザかな？

無題投稿者：困り人 投稿日：2006/11/04(Sat) 16:21 No.1342 [返信]

クラッチの操作ですが、ニュートラルにするには、何速から、動かすんですか？
2速から下に踏むと勝手にニュートラルになりますか？1速からニュートラルにする事はできませんか？その辺を詳しく教えてください。調べても見つかりませんでした。よろしくお願いします。

いろいろ 投稿者：千賀投稿日：2006/11/03(Fri) 17:50 No.1341 [返信]

こんばんは。以前はオフ会って、林道とか道なき道を走るのかと思ったけど、今のオレなら大丈夫！理解できてます。
>GENさん
GENさんのCB-1も愛されてますね。年式から、この2,3年を乗り切ると、長生きするマシンが多いかも。
>134さん
はじまして～。やっぱり同じバイクの人って興味ありますよね。カッコイイと（外見でなく、ライダーとして）ちょっと嬉しかったりして。
>チンタラ男さん
CBRスイッチで同じ事考えてました。ただ多分配線のハガシ方がわかんないだろうと思いやりませんでした。

Re:[1338] はじめまして 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/11/02(Thu) 01:21 No.1340 [返信]

＞buu3さん
オフ会って、良く分からないんですけど、難しいものなんですね。
勉強になりました。

ハイスロの件、情報が遅くてすみません。
学生時代にVFR（NC30）でレースしてた友人に教えてもらいました。
もっと早くに公開しとけばよかったですね。
ごめんなさい。

＞１３４さん
今度オフ会を企画されるときは、サーキットの走行会を希望します。
私の車両、ナンバーないんです。
走行会なら皆で走れるし。
バイクを囲んでの情報交換なら、すいてるPAを希望します。
車から降りてきたのが、“ボロボロCB-1”では周りから浮いてしまうので。

無題投稿者：げきち 投稿日：2006/11/01(Wed) 19:04 No.1339 [返信]

buu3さんに一票。

ようやく今年のレースシーズンも終わりに近づいてきましたね。
今年は特に長かったなぁ・・・
で、やっと自分のバイクに手がつけられます。わ～いエンジンエンジン！

連日の深夜残業で妙なテンションのげきちでした。

Re:[1335] はじめまして 投稿者：buu3 投稿日：2006/10/31(Tue) 21:41 No.1338 [返信]

>１３４さん
はじめまして～
えーと、2ch見てましたが、ちょっとやり方がまずいですね。一度に多くを集めたい気持ちはわかりますが、(経験上)絶対無理です。
ネットの掲示板だけの呼びかけでは、自分ともう1人集まればラッキー、もう1人集まれば万々歳。もっと集めるには、直接Telとかメールで召集できる「幹事さん」の存在が不可欠っぽい。＞ですよね？
しかも、１３４さんは匿名を通した上に集合場所がいまだ不定なので、ますますオフ会の信憑性が無いです。(怖くて予定も立てられないですよ) よくそれで参加したがる人がいるなあと感心してましたが、残念ながら不参加宣言されたみたいですね…
「一人でも多くのオーナーさんと実際に」であれば、小さな集まりを何度か開くのをオススメします。そうすれば、いつかは大きな集まりになるかもしれない。せっかく近く(神戸と奈良？)で参加できるかもという人がいたんだから、わざわざ針とか名古屋とかいうのは無駄ですよ。

あと、「ROMってて、当日突然参加してくれる人」って、いそうな気になるんですが、まず無いです。では、次の機会頑張ってください～ (私？ウチのCB-1は、もう遠出には耐えられません…)

>チン　タラ男さん
すげー純正ハイスロ。3年前に知ってたら試してたと思います。いや、これからでも試してみようかな…

>GENさん
ごぶさたです～ついにCB-1もリストアですか…

Re:[1335] はじめまして 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/10/31(Tue) 21:34 No.1337 [返信]

はじめまして、１３４さん。

１７年間ＣＢ－１乗りの　“チン　タラ男”です。
自分もＣＢ－１でスポーツ走行やレースで楽しんでいます。

１１／４、残念ですが自分は岡山に行っているので、
参加できません。
モトルネや走行会にエントリーしているので、関西は結構通過しています。
今度、中国道か名神のＳＡででもお会いしたいですね。
私のＣＢ－１はボロですが、自分で“いじった”ので、自己満足度の高い車両となっています。
１３４さんの車両のセールスポイントは、何ですか？
今度、写真でも載せてください。
楽しみにしています。

それでは、この辺で。

ご無沙汰しております 投稿者：GEN 投稿日：2006/10/31(Tue) 09:33 No.1336 [返信]

やっとというか、ついにというか・・・
エンジンＯＨ始めました＾＾；

5000kmちょいのエンジンでも、オイル下がりの影響か、
カーボンで真っ黒でしたＴＴ

ヘッドＯＨで済ませようと思ってたのですが、
シリンダーまではずすことになりそうです・・・

ちなみにフレームの方も、リアブレーキのフルードが悪さして、シートフレームにさびが出ておりますーー；
再塗装するかどうか思案中でございます。

はじめまして 投稿者：１３４ 投稿日：2006/10/30(Mon) 11:43 No.1335 [返信]

みなさんはじめまして☆
関西でＣＢー１に乗ってます
実質二代目であり初代は八年前に乗ってました（笑）
初心に戻る気持ちでまた購入

やっぱり良いバイクですね♪
楽しく走るのもスポーツ走行も苦にならず走れます

こんな掲示板があるならもっと早く気付いておけば良かったです

とは言うものの、１１／４にミーティング？オフを企画したものの参加される方が全く現れず
淋しい思いをしていました
オーナーの少ないバイクだけに実際会ってみたいし
他のオーナーのＣＢー１も見たいし、また自分のも見てもらいたいって思います
当初は名阪国道の針の予定でしたが、関西圏内に全くオーナーがおらず
今では名古屋ぐらいまでは足を延ばすつもりです

一人でも多くのオーナーさんと実際に会ってみたいと思っています

ヨロシクお願いしますm(__)m
長文大変失礼しました

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