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Tat's page - バイク板3
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Re:[1053] サーバがぶっとびました 投稿者：aki 投稿日：2007/08/22(Wed) 01:38  No.1753    [返信]
いつもご苦労様です。酷い目に遭いましたね^^;
無事復旧できる事をお祈り致します。

サーバがぶっとびました 投稿者： たつ 投稿日：2007/08/20(Mon) 23:13  No.1752    [返信]
http://www.rim.or.jp/support/announce/support/2007/aug20-2.html

だそうです。
手元のバックアップが1年以上前の物で仮に運営しています。
今後の対策は移転などを含めて検討中です。

だいぶうろ覚え 投稿者：ヤスミ 投稿日：2007/08/09(Thu) 03:09  No.1677    [返信]
ａｏさん＞＞だいぶ（かなり）うろ覚えの情報です。
情報的てきにはかなり正確性を欠いてます。近日中に現在のシート高等を数値で出してみます。

のんのんさん、よかったネ 投稿者：ao 投稿日：2007/08/08(Wed) 02:04  No.1676    [返信]
オイラは何の役にも立って無いけど・・・

Rサス・・・・自由長で10mm・・んでシート高で9mm前後か・・・
車軸-直上フレーム間だと大雑把に15mmくらいか・・・
バネ・・・・ノーマルより沈み込みが大きいな・・・
なんでだろ？レートが低いってのも考え難いんだけど

＼（o＾▽＾o）／ 投稿者：のんのん 投稿日：2007/08/02(Thu) 07:37  No.1674    [返信]
このまえ ＮＳ５０Ｒの事で 質問させていただいた者です…
皆様の 協力などあり ＮＳ５０Ｆ→ＮＳ５０Ｒ化計画?は 無事に進行し 完了を 迎えました
(@´艸`)
皆様の ご協力あっての 事だと思い ここに カキさせて頂きます。 本当に ありがとうございました

無題 投稿者：ブラック 投稿日：2007/07/28(Sat) 02:16  No.1673    [返信]
>>ヤスミさん
１０ｍｍ近くあがるんですね。適度な上がり具合ですね！
サイドスタンドは確かに心配です。ノーマルでも結構傾いてるのに…。ｗ　まぁ一応問題なく立つんですよね？ｗ
操作性は特に悪化はしないということですね。かなりやってみたい感じです。

>>げきちさん
そうやって探された方が居るからこのデータがあるんですよね…。自分には中々そこまで出来ないので本当に頭が上がりません…。

ちなみに、たつさんのパーツデータには、ブラックバードのサス情報が載って無かったので今回質問させて頂きました。

皆さん、色々教えていただいてありがとうございました！

探し方。 投稿者：げきち 投稿日：2007/07/27(Fri) 11:16  No.1672    [返信]
よく出るリアサス流用の話。
最近はネットオークションが盛んなんで探しやすくなりましたね。

まずは自分の車両のリアサスを計測。ピボット部の幅や内径・軸間距離。
そのデータを元に、同一メーカーの類似形式（リンクorレスとか）の車両のリアサスペンションを検索。
すると稀ですが採寸データを載せてくれている有り難い出品者さんもいるわけですね。
んで比較。

後はセンスと根気と本気度合いですかね。何もかも人のデータ当てにしてたら腕も上がらないし。
頑張って〜！


（最近はたつさんのメインページのデータって皆さん見ないんですかねぇ？）

無題 投稿者：ヤスミ 投稿日：2007/07/27(Fri) 01:35  No.1671    [返信]
aoさん＞＞ショックのユニット自体では１０ｍｍ（確か？）長くシートカウルのオシリの位置が８〜１０ｍｍです。
　　　　　ただ正確に計算や計測したわけではありません
　　　　　かなりアバウトです。
ブラックさん＞＞ＣＢＲ９００は分からないですがブラックバードのはポン付けです。
　　　　　　　　ただサイドスタンドでバイクを立てる　　　　　　　　　　と・・・恐ろしいくらい傾きます。
　　　　　　　　操作性は個人的な主観ですが良くなりまし　　　　　　　　た。
　　　　　　　　ただフロントのバネも入れ替え調整してる　　　　　　　　ので参考になるかどうかわかりませんが・・・　　　　　　　　　　

無題 投稿者：ヤスミ 投稿日：2007/07/27(Fri) 01:33  No.1670    [返信]
aoさん＞＞ショックのユニット自体では１０ｍｍ（確か？）
　　　　　長くシートカウルのオシリの位置が８〜１０ｍｍ
　　　　　です。
　　　　　ただ正確に計算や計測したわけではありません
　　　　　かなりアバウトです。
ブラックさん＞＞ＣＢＲ９００は分からないですがブラック　　　　　　　　バードのはポン付けです。
　　　　　　　　ただサイドスタンドでバイクを立てる　　　　　　　　　　と・・・恐ろしいくらい傾きます。
　　　　　　　　操作性は個人的な主観ですが良くなりまし　　　　　　　　た。
　　　　　　　　ただフロントのバネも入れ替え調整してる　　　　　　　　ので参考になるかどうかわかりません　　　　　　　　　　が・・

無題 投稿者：ブラック 投稿日：2007/07/26(Thu) 19:10  No.1669    [返信]
目的は見た目がでかいですね。
もっとテールを上げたらＣＢ−１かっこ良くなると思うんで。

まぁ結構攻めた走りをしない訳でも無いので操作性が変わるだけなら良いんですが、あからさまに悪化するならば考え物ですね…。

ＣＢＲ９００にも長い奴有るんですか。とりあえずヤフオクで探してみますね！

あ、後聞き忘れてましたが、ブラックバードとかＣＢＲ９００とかってポンヅケ行けるんですよね？

目的は？ 投稿者：げきち 投稿日：2007/07/26(Thu) 00:15  No.1668    [返信]
それによって手法も変わりますよねぇ。
どうやら文章からは見た目でリアを高くしたいってコトかとお見受けしましたが・・・どうでしょ？

CBR900にもチョイ長なリアサスがあるってデータがどこかにありましたよね〜。
あとは少し太いリアタイヤ（160とか）を押し込めば、外周大きくなって見た目的にもかなり高くなりますよ。ラジアルがいいかな？
んが、どちらもハンドリングがかなり変わりますんでご注意を。

無題 投稿者：ブラック 投稿日：2007/07/26(Thu) 00:02  No.1667    [返信]
皆さんレスありがとうございます！

>>げきちさん
なるほど。その方法もありますね。
でも、もー少し上げたいです。笑

>>ヤスミさん
そうですか。ブラックバードのサス着くんですね！
とりあえず高く成る様なら試してみたいです。

>>aoさん
取り付け位置加工ですか。
溶接機を誰かに借りられればやってみたいかもです。学校で使えるかなぁ。


てか昨日からエンジンより異音が出だして、どうしよう…って感じです(--;

失礼 投稿者：ao 投稿日：2007/07/25(Wed) 20:32  No.1666    [返信]
ヤスミさんが答えてたか・・・

ところでヤスミさん8-10mmって車高？サス長？

Re:[1662] はじめまして 投稿者：ヤスミ 投稿日：2007/07/25(Wed) 20:24  No.1664    [返信]
> 初めまして。
> ＣＢ−１のリアの車高をもう少し上げたいんですが、何か安く済ませられるいい方法が有ったら教えていただきたいです。
>
> ブラックバードのリアサスが車高が上がるとも噂で聞きましたがどうなんでしょう。もし知ってる方いたらお願いします。

正確な数値ではないですが８ｍｍ〜１０ｍｍ程度はアップしますよ。
でもまあ少しだけならげきちさんのプリロードをかけるのもありかもです

少しなら 投稿者：げきち 投稿日：2007/07/25(Wed) 12:09  No.1663    [返信]
プリかけるとか。
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