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Tat's page - バイク板3
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無題 投稿者:ヤマ 投稿日:2005/07/11(Mon) 02:32  No.53     [返信]
はじめましてbuu3さん!!回答有り難うございます!私のCB-1は来週くらいに納車予定なので楽しみです★これから色々質問とかするかもしれませんがよろしくお願いします★

CB-1のレギュレータ情報(2ch向けw) 投稿者:buu3 投稿日:2005/07/10(Sun) 22:20  No.52    [返信]
☆オリジナルのP/N
1. 31600-KY2-702 (サンケン) 89-90型
2. 31600-KY2-703 (シンデンゲン) 89-90型
3. 31600-MV4-000 (シンデンゲン) 91型(Type2)

Type1の場合、1.と2.のどちらかが付いており、購入時には選択できません。
(タイヤがDUNLOPとBRIDGESTINEのどちらかが付いてるみたいなものです)
1は壊れにくく、2と3は壊れやすいというウワサがあります。
# 私のは1で、まだ壊れてません。


☆見分け方
レギュレータ本体に印刷があり、
1.には「30SE1」、2.には「SH609-12」、3.には「SH633-12」のはずです。
「SH693-12」は対策品なので間違えないよう。


☆他のバイクへの適用
(KY2はNC23型CBR400RR、MV4はNC29型CBR400RR)

2.が使われているバイクは、次のバイク(の一部)
MC19型CBR250R、MC22型CBR250RR、RC34型パシフィックコースト800、
MC20型VT250(SPADA)、NC30型VFR400R

3.が使われているバイクは、次のバイク(の一部)
NC31型CB400SF、NC39型CB400SF(VTECの1型)、NC23型CBR400RR、
NC29型CBR400RR、PC25型CBR600F、PC35型CBR600F、SC33型CBR900RR、
MF04型フォーサイト250、PC34型CB600F(HORNET)、Z50J MONKEY、
MC28型NSR250R、RC34型パシフィックコースト800、
RC44型NV750C(SHADOW)、MC29型VT250C(V-TWIN MAGNA)、
MC33型VTR250、SC36型VT1000F

# 上記バイクのwebsiteで、少なからずレギュレータトラブル情報が
# 出ていることでしょう…


☆対策品
P/N 31600-MV4-010
シンデンゲン(新電元)製で、印刷「SH693-12」
8本の放熱フィンが付いています。
定価5250円でした。(2002年12月時点)


# wikiの方が良かったですか(ぼそ)

無題 投稿者:buu3 投稿日:2005/07/10(Sun) 21:27  No.51    [返信]
ヤマさん、はじめまして!
1、燃料ポンプ … メーカーから推奨されてるのは、ホース交換だけのはずです。とりあえず安心しましょう!
2、タンデムバー … 私自身はよく知りませんが、掲示板の情報だと、CB-1専用品は無しで、JADE用か何かを加工して付ける場合があるみたいです。

全部込み19万は、個人売買で無く、普通のバイク屋さんで買ったなら安いかも。
(たとえ下取り原価ゼロでも、コミコミ価格はそのくらいにするでしょう)
楽しく乗ってくださいね!!

はじめまして 投稿者:ヤマ 投稿日:2005/07/09(Sat) 22:30  No.50     [返信]
こんばんわ 今日”90年式のCB-1を購入してきました!以前乗っていたSFが盗難にあって今回乗り換えを決意して購入しました(涙)全部込みで値切って19万です!→安いのかな?
このバイクに関してあまり知識がないのでご教授願いたいです!!!
さっそく→1、CB-1は燃料ポンプ関係で炎上の可能性があると聞きましたが、対策方法はありますか?ホースは一応交換したのですが・・。このままで大丈夫?一応異常はまだ出てないらしいです・・・。
    →2、とりあえず社外品のタンデムバーをつけようと思ってるんですが、各種メーカーから販売されていますか?また、ない場合は他の車種のを流用できますか?
はじめましてなのに質問ばかりでごめんなさい(T_T)お願いいたします。

前の板に・・・ 投稿者:GEN 投稿日:2005/07/09(Sat) 00:04  No.49     [返信]
書き込みしようとがんばってました^^;
こちらに移ってたのですね。
皆さんご無沙汰しております。
忘れられてるとは思うけど、気にしないで書きます。
最近、あしに使ってたSPADAが、いろんな理由で修理が必要になり^^;
CB-1復活となりそな予感です^^

げきちさん>
CBRユニットのCB−1すごく興味がございます。
実はMyCB-1、エンジン開けないといけないみたいなんで、
そのときにちょっと、いじってみたいなと・・・
もし問題なければ、詳細教えてくださいね。

久々に 投稿者:げきち 投稿日:2005/07/08(Fri) 22:53  No.48    [返信]
本当に久々に常識的な時間に帰宅できました。毎日終電って・・・。

週末も忙しいです、趣味で。
明日は富士スピードウェイが改修されて以来初のバイクレース。もちろん旗振りしに行きます。
来週はもてぎでもて耐・・・と思いきや、シャンボーンと握手しにKTMフェスティバルのお手伝い。

コレだけ長いこと(干支一回り以上)オフィシャルやってると、もう「今週はパス」とか効かないんですよホントに。
ガレージに行きたいんですがねぇ。


千賀さん、そんな感じでまだまだ組み上げって段階じゃないですぅ。
まだユニットごとに細かい作業がてんこもり。
完成秒読みになったら(エンジン積むとかデカイ作業のとき)手伝っていただければ幸いです。
NC23CBRエンジン、使うのはカムとオイルクーラーくらいです。他の部品は使っても強化にはならなそうデス。NC29ピストンは使いたいですね。


あ、もう寝ないと。明日は3時出発です。

残念ながら 投稿者:ao 投稿日:2005/07/08(Fri) 00:50  No.47    [返信]
私が見たのは、紺でした。
思わず、声かけたのですが・・・

約10kmですな、いっそ駅近くでもいいですよ、
場所指定していただければいいです

見られた( ; ゜Д゜) 投稿者:みゃぽ 投稿日:2005/07/07(Thu) 23:43  No.46    [返信]
aoさん
たつさんと同じタイプ(あえて黒とは言わない。。笑)
なら僕です(゜Д゜;)
家が学園都市駅から徒歩2分なんですけど
もしかしてaoさんものすごい近かったりします?(笑)
朝霧といえばBuellのバイクとか店の前に置いてるところ
でしょうか?
とりあえず行けそうなところで西明石付近にある
ウイングをチェックしてました。

フロントががたがたしてて、ステム増し締めしようとしたら
激しくトップのでかいレンチがなくてしょんぼりしてますT-T

無題 投稿者:ao 投稿日:2005/07/07(Thu) 22:24  No.45    [返信]
みゃぽさん
ショップはパーツ注文しかしないからな・・・しかもYSP
朝霧駅南のマーメイド号あたりではいかが?

昨日学園都市あたりでCB-1見かけたが・・・
CB-1のオーナーになって初めて動いてるCB-1を見た(たつさん・みぶろさん除く)

8sptさん
はじめまして

はじめまして 投稿者:8spt 投稿日:2005/07/07(Thu) 00:21  No.44    [返信]
8sptと申します。先月から90年式、走行距離818マイルのパールプレストブルーのCB-1に乗り始めました。まだ燃調が合ってないようですが調子が出たらいろいろやってみようと思ってます。多分書き込みは質問ばっかりになると思いますがよろしくお願いします。

連投ごめんなさいλ............. 投稿者:みゃぽ 投稿日:2005/07/06(Wed) 18:54  No.43     [返信]
たつさんすいません=□○
メールアドレス忘れて投稿しちゃったので連投ですT−T

書き込みが微妙に日記ちっく(;´Д`) 投稿者:みゃぽ 投稿日:2005/07/06(Wed) 18:53  No.42    [返信]
チェーン調整したら張りすぎてごりごりいって焦ったみゃぽです;
Fブレーキの様子がおかしいT−T
握るときに、遊びは普通に動いて、効くところになると硬くなって
握るとがくんって動いて急ブレーキに><
フルードは購入時に変えてもらったからCRE5○6辺りでレバー根元
掃除しようとおもったら買って来るの忘れましたλ.............

そういえば聞きたいのですが、バーハン付けた状態は
車検通りますか?

たつさん
早く大阪に帰ってきてくださいね^^
しっかりした手袋と力の入れすぎさえ注意すれば
すぐに慣れれるみたいですね。。10、000rpm付近でちょっと
走ってみました。。楽しい。゜゜( ´ ∀`)°゜。
チェーン張りすぎ状態でやったからちょっと自殺行為反省;
過去に乗ってたホーネットを思い出しました(笑

aoさん
神戸に来て6年ですが以前乗っていたのがそれ以前の奈良にいたころだったので
ショップやら道やらまったくわからないので助けてください。゜゜( ´ ∀`)°゜。
カーブは徐行で曲がるので(ちょっと嘘です)山行くなら
のんびり走れる所がいいです(n・ェ・)n注文多いですはい
とりあえずはだべるくらいでよければ西区からとことこいくので
またメールでもください^^

無題 投稿者:ao 投稿日:2005/07/06(Wed) 03:47  No.41    [返信]
buu3さん
セカンドでもサードになっても乗り続けましょうよ

千賀さん
私も幻の7速入れます、インジケーター欲しい(車でもよくやる)

げきちさん
休日も忙しいっすか?

みゃぽさん
ご近所ですので、一度会います?
レッド手前なんて回さないっすよ、全開もめ〜〜たにしないし

たつさん
ミラーは頻繁に見ます、
高速ではスピード感が麻痺するのと取り締まりが怖いので頻繁にスピード確認します

また車検が... 投稿者:たつ 投稿日:2005/07/05(Tue) 23:34  No.40    [返信]
>>千賀さん
今のところ予定立ててません。
キャンプ行きたいなあとは思ってますが。

>>げきちさん
勢いで告知無しで移行させてしまいました。
なんか発見があったら、パーツ情報の方に追加編集して
いただけると幸。

>>buu3さん
3000byteってのはキリが悪いので、4096byteにしました。

>>aoさん
僕はよくメーター見てます。
高速だと、メーターとミラーばっかし見てます。

>>みゃぽさん
はじめまして。ちょっと前まで大阪府に住んでました。
僕も手のびりびりは高速とか寒いときに気になりますが、
慣れれば気にならなくなりますよ。

やっと大型取得 投稿者:みゃぽ 投稿日:2005/07/05(Tue) 02:10  No.39    [返信]
6月終わりに飛び入りで大型2輪を受けて落とされ次回予約が
7/7だったのでダッシュで教習所に行って1週間・・・念願の大型T-T
・・・を取ったけど、燃費も良くやたらおもしろそうなCB-1を買い
ちょっと意味なしになる予感。゜゜( ´ ∀`)°゜。
フォークのセッティングやら洗車やら放置でタンクバッグとか
カッパを物色。。。(笑)

aoさん
神戸でうろうろうろうろびりびりしてるので見かけたら優しく追い抜いてください^^
僕はチキンなので10秒に1回はメーター見てる気がします・・・まだ音で判断できない_| ̄|○

buu3さん
詳しい解説どもです^^
チェーンのびてるので調整がてら見てみます
びりびりは仕方ないんですねぇT−T
とりあえず軍手で運転してたので(ぉ)グローブ買ってみたら
少しましになりました・・・というより、かなりましになって
5000RPM以上が楽しく使えるようになってきました(n・ェ・)n
早く慣れてレッド手前味わいたいです^^

千賀さん
面白そうですけど、激安で手に入れたせいか
各所怪しい所があるのでゆっくり治しながら堪能していきます^^
7速は神戸→京都間で2回やろうとしてました。。(笑)
横浜に友達がいてできれば今年中には行ってみたいので
そのときでもお世話になれそうだったらよろしくお願いします^^

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