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Tat's page - バイク板3
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Re:[1503] オフ会しませんか 投稿者:buu3 投稿日:2007/05/11(Fri) 21:07  No.1506    [返信]
関東版に参加表明します!場所はどこでも構いません。
関西も行ってみたいです。雪辱戦…

その頃は 投稿者:げきち 投稿日:2007/05/11(Fri) 14:47  No.1505    [返信]
九州のオートポリスにいます・・・(T_T)

Re:[1503] オフ会しませんか 投稿者:飛び入り 投稿日:2007/05/11(Fri) 01:31  No.1504    [返信]

>たつさん いつもこのページにはいつもお世話にになってます、ありがとうございます、関西版 時間があれば行かせて頂きます 六月ならだいたい大丈夫で 針がいいかな ランチはなしで コーヒーくらいで その後少し集まったメンバーで走れれば嬉しいです 例えば次のサービスエリアまでとか。時間は2時くらいですか? それとCB−1に乗ってない人でも 語れればいいですよね?

オフ会しませんか 投稿者:たつ 投稿日:2007/05/11(Fri) 00:06  No.1503    [返信]
たつ@管理人です
みなさまご無沙汰しております。

で、突然ですが、久しぶりにオフ会しませんか?
日時や場所などはこれから詰めて行きたいと思いますので、
ご意見などありましたら、どんどん発言をお願いします。

関東版と関西版で2つの案を作ってみました。

-------------------

・CB-1オフラインミーティング@関東 案

何をするか: ダベる。一緒に走る。
日時: 2007/05/27(日) 12:00〜15:00くらい ※1
場所: 奥多摩周遊 都民の森駐車場 ※2
参加条件: CB-1について語れるライダーなら誰でも / 飛び入り歓迎

※1 雨天順延時は2007/06/03(日)へ延期 / まだ暫定的な日程です
※2 他によさそうな場所があれば是非

・CB-1オフラインミーティング@関西 案

何をするか: ダベる。
日時: 2007/06/10(日) 12:00〜15:00くらい ※1
場所: 道の駅針とかRacingWorld 南大阪とか ※2
参加条件: CB-1について語れるライダーなら誰でも / 飛び入り歓迎

※1 雨天順延時は2007/06/17(日)へ延期 / まだ暫定的な日程です
※2 他によさそうな場所があれば是非

Re:[1497] ↓気になる・・・ 投稿者:新人さん 投稿日:2007/05/05(Sat) 17:43  No.1498    [返信]
> 何に決めたんでしょ?


げきちさん。
久しぶりです!!EXは家にあったCB400VTECのTSRのフルエキをかなり強引に付けちゃいました。あまりお金をかけずに製作してたんで何とか手持ちのパーツで組もうと思いまして。ここのHPには取り付け不可と書いてあったんで、あきらめてたんですが、ラッキーでした(笑)

そういえば取り付けたリヤサス終わってました(涙)

↓気になる・・・ 投稿者:げきち 投稿日:2007/05/05(Sat) 09:56  No.1497    [返信]
何に決めたんでしょ?

Re:[1495] 無題 投稿者:新人さん 投稿日:2007/05/03(Thu) 17:45  No.1496    [返信]
> お久しぶりです。またまた悩み事があって相談しに来ました。皆さんはEXはなに用をつけてますか?なかなかCB-1用だとカッコイイデザインが見当たらないんで、悩んでいます
解決しました。お騒がせしました。

無題 投稿者:新人さん 投稿日:2007/05/02(Wed) 19:59  No.1495    [返信]
お久しぶりです。またまた悩み事があって相談しに来ました。皆さんはEXはなに用をつけてますか?なかなかCB-1用だとカッコイイデザインが見当たらないんで、悩んでいます

う〜ん 投稿者:げきち 投稿日:2007/04/22(Sun) 01:10  No.1493    [返信]
一応、『そうですね、車検は・・・』って言っちゃうと社会的に問題が(^^;)

ま、自己責任でってコトでお願いします〜。

1491 投稿者:新人さん 投稿日:2007/04/21(Sat) 20:35  No.1492    [返信]
やっぱり、車検時にはノーマルに戻すのが無難ですね…

頑張れば。 投稿者:げきち 投稿日:2007/04/20(Fri) 18:28  No.1491    [返信]
かなりの情熱と労力が必須ですが、強度検討書を添えれば公認車検(構造変更)をとれますよ。
簡単に言えば、純正以上の強度は確保してますから安全ですって証明できればいいんです・・・が・・・

溶接が荒いのは強度低下の大きな要因、ちょっと難しいカモしれませんねぇ・・・


ちなみにチンさん号とげきち号はコース専用、なんで車検は考えていませんよ〜。

NSR用片持ちなら、シャフト径同寸だったかもしれませんね・・・(ガルは同寸、アクスル迄はほぼ無加工デス)

Re:[1489] 無題 投稿者:チン タラ男 投稿日:2007/04/20(Fri) 01:48  No.1490     [返信]
かなり苦労されたようですね。CB−1用カラーとRVF用カラーを溶接されたようですが、溶接によるひずみは出ていませんか?
シャフトがCB−1の方が細いので、そのような方法をとられたと思いますが、
RVF用のカラーの内径をCB−1用にすれば、溶接は必要ありませんよ。
寸法がわかれば、1個からでも焼き入れしたカラーを2000円くらいで購入可能です。
私のCB−1は、その方法でガルアームを取り付けました。
ガルアームのベアリング部のカラーは、寸法測定して焼き入れカラーを購入し、間のカラーはRR用そのままです。

無題 投稿者:新人さん 投稿日:2007/04/19(Thu) 19:06  No.1489     [返信]
げきちさん、車検のこと考えてませんでした(汗)

やっぱりまずいですよね。出品取りやめようかなぁ。
足回り変更してる方々はどうしてるんでしょうか?車検のたびにノーマルに戻してるんでしょうか?それとも構造変更して公認取ってるんでしょうか?
ちなみに自分のバイクは、まだナンバーも取ってないんです(涙)

Re: 無題 投稿者:げきち 投稿日:2007/04/18(Wed) 20:16  No.1487    [返信]
> ヤフオクにてリア周り出品

・・・車検、大丈夫ですかねぇ(;^_^A


PS.現行ハイエース買いました

無題 投稿者:新人さん 投稿日:2007/04/18(Wed) 18:47  No.1486     [返信]
あっ!!付け忘れました(汗)

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h51240549

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