Tat's page - バイク板3

無題投稿者：新人さん 投稿日：2007/02/17(Sat) 17:42 No.1444 [返信]

こんにちは、
チンタラ男さん、そんなことないですよ!!参考になりましたよ。
とりあえず、リア周りをばらして見ます!!
またわからなくなったら、色々教えてもらいたいです。

Re:[1441] 無題 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/02/15(Thu) 22:45 No.1442 [返信]

自作取り付け部の強度は大丈夫です。

なぜなら、バイクが前転して廃車になったけど、ガルアームとリアサスと自作取り付け部は大丈夫でした。
中古部品で、ＮＳＲのガルアーム、ＶＦＲのプロアームを良く観察しましたが、固定のアイデアが浮かびません。
私の方法は、ＣＢＲ４００ＲＲのみに有効な方法です。

参考にならない話を載せてごめんなさい。

無題投稿者：新人さん 投稿日：2007/02/15(Thu) 19:33 No.1441 [返信]

チンさんはじめまして!!
新人といいます。

チンさんはサス取り付け部を固定してると言うことですが、ボルト止めですか?もしそうなら、強度的には大丈夫なんでしょうか?
自分はどちらかというとリンク式にしようかと思ってましたが、作業しやすいのであれば直押し式にしてみようかなぁとおもいます。

キャブ交換 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/02/15(Thu) 01:46 No.1440 [返信]

キャブ交換をたくらんでいます。
ＣＢ４００ＳＦの純正キャブですが、ＮＫ４に使用されていたファンネル仕様のものです。
エンジンは無事にかかったので、走ることは可能なようです。
ブログなど情報検索したら、“Ｐｏｗｅｒ　ｏｆ　ＨＯＮＤＡ”というＹＡＨＯＯブログで、ＳＦ純正キャブ仕様のＣＢ－１を発見しました。
どんな感じなのか知りたいと思いましたが、質問書き込めませんでした。
ここ利用している方で、接点のある方いませんか？

Re:[1438] 無題 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/02/13(Tue) 20:29 No.1439 [返信]

はじめまして、新人さん。
チン　タラ男といいます。
ＣＢＲ４００ＲＲのガルアームを移植しています。

自分のＣＢ－１は、直押しです。
自分の周りには、プロアームを移植した後輩がいますが、彼も直押しです。
自分が直押しなのは、お手本にした先輩のＣＢ－１がガルアームの直押しだったからです。
先輩が直押しだったのは、ＮＫ４のレギュレーションで規制されていたからと聞いています。
先輩のガルアームと後輩のプロアームは、リアサスの取り付け部を溶接しています。
自分はアルミの溶接はできないので、部品を作って固定しています。

自分が感じる直押しの利点は、ＣＢ－１用の市販品のリアサスがそのまま使えることです。
リンク機構は、レバー比など考慮する点が多いし、車体側の加工が複雑なので、自分では考えませんでした。

加えて、自分もレースに出てみたかったので、直押しを選択しました。
あまり参考になりませんでしたかね。

追伸
そういえば、プロアームのＣＢ－１レーサーって、お目にかかったことないですよね？

無題投稿者：新人さん 投稿日：2007/02/13(Tue) 15:21 No.1438 [返信]

こんにちは！
今家にある、RVF用のリア周りを移植しようと計画してますが、リアサスはリンク式にしてるんでしょうか?それとも直押しのままですか？どちらにしても大手術は覚悟してますが、なるべくならアルミ溶接はできないので避けたいと思ってます。ガルアームやプロアーム化にしてる方ご教授お願いします。

Re:[1436] 無題 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/02/13(Tue) 00:44 No.1437 [返信]

まっくさん、了解しました。
お待ちしております。

無題投稿者：まっく 投稿日：2007/02/12(Mon) 23:17 No.1436 [返信]

チン　タラ男さん、ご無沙汰しておりますー。

ジムカーナの参戦、復活したいと考えている時期です～。
いろいろと手を入れるお金を捻出するのが先ですけど（笑）
とりあえず、怪我しないように、まずはまったりと（笑）

リヤホイール、手に入れました。
近々お願い致します。

NOV.さん＞

初めましてー。
うちのエンジン、走行距離は３万キロ前後走ってましたが、クロスハッチはそれなりに残ってました。
さすがに新車のように、とは行きませんでしたが。

古いピストンのハッチラインも結構残っておりましたし、ピストンは新品を使うので、オイルはピストン側でも保持してくれるだろうと簡単に考えて、シリンダーはそのまま使ってしまいました。

カムチェーンも無いエンジンですから、腰上のOHぐらいだと、きちんとバルブ周りの格納だけしておけばそんなでもないですけど、エンジン脱着はめんどくさいですねぇ。

うちにはエンジン脱着用に、パンタグラフジャッキが３本あります（笑）

Re:[1431] 流用、やってみました。 投稿者：NOV. 投稿日：2007/02/11(Sun) 16:03 No.1434 [返信]

> この度、CB-1のエンジンを、ちょっと手を掛けてみまして、ついでにエンジン全バラにしてみました。
　ピストンの流用はかなり魅力的ですね。
　でも、とても面倒だったのでもう一回あけるのは
　ためらっちゃうなぁ。
　ところで、シリンダの方はどうですか？
　クロスハッチはまだ残ってますか？
　
　ヤフーで出ている、GSX-RとかFZ400Rをレストアしたくて
　仕方がない今日この頃です。

Re:[1431] 流用、やってみました。 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/02/10(Sat) 01:00 No.1433 [返信]

お久しぶりです、まっくさん。
仕事が早いですね。

ジムカーナ、シーズン突入ですか？
私は、今年は夏のモトルネくらいから復帰しようと思っています。
お互い、怪我しない程度にがんばりましょうね。
（同年代だし、無理厳禁ですよね。）

ＮＳＲ用リアホイール流用の件、明日から事前準備始めます。
ＮＳＲ用リアホイール流用には、チェーンサイズを５２０にコンバートしないといけません。
使用しなくなったフロント１５Ｔの５２０用があったはずなので、明日物置整理するので、探しておきます。
ホイール入手したら連絡ください。

２ちゃんねるに出ちゃった 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/02/10(Sat) 00:15 No.1432 [返信]

お久しぶりです。

仕事が忙しく、最近バイクいじれてません。
なかなか書き込むネタもなく、情報収集に専念していたところ、以前こちらで紹介したマフラーネタが２ちゃんねるに出てました。
ヤマモトさんのマフラーの件です。
“２６７でコメントした４００ＲＲさん”、ＣＢ４００ＳＦ用４－２－１は無理やりなので、その旨、追加で報告願います。
それから、私のレベルは、“レースやってる人”ではなく、“レースを楽しんでいる人”程度のもんです。
２ちゃんねるのコメントは過激なので、情報は正確に願います。

流用、やってみました。 投稿者：まっく 投稿日：2007/02/10(Sat) 00:12 No.1431 [返信]

ご無沙汰しております。

この度、CB-1のエンジンを、ちょっと手を掛けてみまして、ついでにエンジン全バラにしてみました。

で、ちょこちょこと流用を試してみました。

13101-MY9-690
CB400SF純正ピストン。

CB-1のピストンに対して、ピストントップがとんがっています。
CB-1のノーマルピストンヘッドで平らにしてある所がとんがっている感じです。

ピストンサイドの肉抜きも多く、若干軽いようです。
圧縮が上がって、トルクが出ました。
ピストンピンとピストンリングもCB400SF用で。

NC31のCB400SFのミッション。
ミッションメインシャフト、カウンターシャフト、ギヤ全て、シフトドラムの移植で、ボルトオン装着可です。
クラッチハウジング、シフトフォークはCB-1のままで。

ギヤレシオは

CB-1

1速 3.307
2速 2.352
3速 1.875
4速 1.590
5速 1.434
6速 1.333

CB400SF

1速 3.307
2速 2.294
3速 1.750
4速 1.428
5速 1.240
6速 1.130

となっており、かなりなワイドレシオです。

CB-1のノーマルの方がかなりクロスミッションなので、スポーツライディングをするならノーマルの方がいいのですが、ツーリングをする人には、このミッションはいいのではないかと思います。

高速走ってて、幻の７速を探してシフトペダルを操作してしまう人（笑）にはオススメです。

あんまりやる人いないですかねぇ（笑）

Re:[1429] ↓の件 投稿者：フランケン 投稿日：2007/02/06(Tue) 19:06 No.1430 [返信]

げきちさんありがとうございます私の車両にはすでにRRのカムギアが組み込まれているそうで、乗った感じいまいちどお変わってるのかよく分かりませんでしたまぁ元気に走り廻ってるので良いかなと思ってますみなさんまたたまに覗きますね

↓の件 投稿者：げきち 投稿日：2007/02/06(Tue) 12:41 No.1429 [返信]

たつさんのホームページに載ってますよ？
せっかく情報公開してくれてるんですから活用するべきかと。

RRのカムギア 投稿者：フランケン 投稿日：2007/02/06(Tue) 01:02 No.1428 [返信]

はじめまして、たまに覗いてます少し気になることがありましてどなたか教えてもらえないですか？ＲＲのカムギアを入れるとどんな効果があるんでしょうか？エンジンはどお変わるのでしょうか？

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