Tat's page - バイク板3

Re: パワーチェック 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/11/12(Sat) 01:30 No.253 [返信]

>buu3さん
ありがとうございます、ＮＡＰＳでも出来るんですか。
それに一緒に行ってもらえるなんて（嬉しい！）・・・。
ご都合のよい日を教えてください。
とはいっても、貧乏暇なしで、恐縮ですが、誠に勝手ながら今月は11月13日（日）、19日（日）、26（土）、27（日）はイベントがあっていけましぇん。
今日？12日（土）の午後なんて無理ですよねぇ。

Re: パワーチェック 投稿者：buu3 投稿日：2005/11/11(Fri) 23:08 No.252 [返信]

> taka_jamさん
どこのレッドバロンにもあるはずです。
パワーだけなら4000円くらいだったかな？
いまなら、新しく出来た立川店(R20甲州街道日野橋交差点の100m新宿寄り)に行けば、
開店記念で1000円引きくらいでできると思います。

が、ACIDMでは回転数とトルクがわからないなど、ちょっと特殊っぽいわりに
高いので、オススメではありません。
NAPSとかライコとかにあるベンチの方が良いかもです。
多分、3000円で出来ます。
taka_jamさんならNAPS三鷹東八店がお近くでしょう。
よかったら一緒に行って見ませんか？

ありがとうございます。 投稿者：しんた 投稿日：2005/11/11(Fri) 14:10 No.251 [返信]

皆さん、アドバイスありがとうございました。
あと、返事が遅れてすいません。

やはり、ここに質問してよかったです。詳しい方が多い印象を前から受けていましたので。実は、壊れていますが一応メーターはあるんです。とりあえず、抵抗はかってみます。ただ問題は、壊れたメーターを実家の倉庫にぶち込んでしまったこと・・・。近いうちに帰って、ちゃんと動くようになりましたら報告させていただきます。

そうそう 投稿者：げきち 投稿日：2005/11/10(Thu) 19:15 No.250 [返信]

走行会号、メーターつけます。小細工する時間があれば抵抗で済ませたいですが・・・今回は妥協で。
情報ありがとうございました☆

有給はバイクのために 投稿者：げきち 投稿日：2005/11/10(Thu) 19:12 No.249 [返信]

明日は土曜日のレースの特別スポーツ走行。なんで有給使って参加してきます。
有給届けの理由欄には堂々と
『レース』
って書いてやりました。ザマミロ。

今回は耐久で、先輩のバイクに乗らせてもらうのでCB-1の出番はナシ。
ってよりまだ全然進んでナイんです(;^_^A
来週は桶川で走行会、その次あたりは家族サービスかな？

う～ん、年内の完成が危ぶまれマス・・・
貧乏暇ナシとは良く言ったもんですな。

RE:パワーチェック 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/11/09(Wed) 01:11 No.248 [返信]

＞buu3さん
　因みに、パワーチェックはどのレッドバロンでもやっているのですか？
　通常料金は、いかほどなんでしょう？

パワーチェック 投稿者：buu3 投稿日：2005/11/06(Sun) 22:57 No.247 [返信]

先々週は幕張(モーターショー)、先週は奥多摩、今週は富士山と、
CB-1稼働率が高い今日この頃です (^_^)v
燃料ポンプも、もう1300km使いました。絶好調です！

さて、ACIDMチェック無料券を貰ったので、ノーマルマフラーに戻して、
パワーチェックをしてきました。
グラフは私のページに載せました。ピーク値38.2ps、
前回(3年半前、ヨシムラ取り付け翌日)の6.5ps減でした。
プロットを見ると、ノーマルマフラーは最後のひと伸びが無いみたいですね。
90年頃のモーターサイクリスト誌に、CB-1のマフラー比較がありますが、
そのヨシムラvsノーマルのプロットを再現しているみたいでした。

ところで、このノーマルマフラーに、以前ここでNOZさんにご紹介頂いた
「メタルクリーン洗浄」を試しました。NOZさんみたいにエンジンOHまでは
やってないので、音が変わったとかは感じませんが、軽やかに回ってる気はします。
取り付けて1週間、350kmほど運転をした後、今日の測定でしたが、メカニックさんから
「高回転測定でカーボンが飛散しないのがすごい」と驚かれました。

ノーマルだと気がねなくアクセル開けられるので、楽しいです。
冬はこのまま過ごそうと思います。
でも鉄チンマフラー、カッコ悪いんだよなあ…

Re:[242] メーター無くても 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2005/11/06(Sun) 18:27 No.246 [返信]

げきちさん、こんばんは。
ガルアーム付きＣＢ－１レーサーの進行具合は如何ですか？
ご多忙とは思いますが、楽しみにしていますので、途中経過レポートをお願いします。

走行会号ＣＢ－１、リミッターカットか純正スピードメーター付けないと回転上がらないと思いますよ。スピードメーターのケーブルは不要ですが、リミッターの信号線からの信号がないと回転上がらないはずです。
事前に確認した方がよろしいと思います。

Re:[241] はじめまして。 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2005/11/06(Sun) 18:16 No.245 [返信]

はじめまして、しんたさん。
おそらく、スピードメーターの速度リミッターの方だと思います。
確か、ＣＢ－１のタコメーターは３線式、ＣＢ４００ＳＦ（Ｖテック除く）は２線式です。ＣＢ－１は動力の線が２本と信号線が１本です。ＳＦの方は、動力線の１つと信号線が共通だったはず。自分は、ＣＢ－１のタコメーター壊しちゃって、ずっとＳＦのタコメーターを使ってました。確か、タコメーターは動力を貰って、信号の大きさに比例してメーターを回しているだけだったはずです。
逆にスピードメーターは、リミッターから絶えず信号を出していたはず。
だから、１８０ｋｍ／ｈになって信号がカットされると点火（でしたっけ？）がカットされるはず。
自分が学生だったころ、ＳＰレースをはじめようとしていた友人が、リミッターカットのキットを付けずにスピードメーターを外してしまって、エンジンはかかるけど、回転が上がらないトラブルが起きました。
また、自分の会社の先輩だった人がＮＫ４仕様のレーサーを作ったとき、リミッターカットのキットを使用しないでスピードメーターを外していました。
方法は、リミッターの線を市販の抵抗（何Ωだったか忘れました）でつないだだけです。
キットを買うより大幅な節約になるそうです。
お勧めは、ＳＦ所有の友人がいれば、メーター側のリミッター部分の抵抗を測り、同等の抵抗を購入し、車体側のリミッターの線を抵抗でつなぐ方法です。
自信が無ければ、中古のリミッターカットを購入してはどうでしょうか？
長々と、ごめんなさい。

ＣＢ－１のパーツ 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2005/11/06(Sun) 12:27 No.244 [返信]

ＺＥＲＯさんへ
ポンヅケで使用できるパーツ、画像板に載せてもらっちゃいました。
車高上げタイプのスイングアームと５２０サイズのチェーンとスプロケです。
スイングアームは、レースで使用していたため、外観は良いとはいえませんが、
大きくへこんでいるような場所はないので、再塗装すれば見栄えも良くなると思います。
両パーツとも、スポーツ走行等で、効果絶大でした。
興味があれば、このページで。

メーター無いと 投稿者：buu3 投稿日：2005/11/05(Sat) 19:55 No.243 [返信]

5000rpm以上回らない、みたいなのがあるんだとか。
レブリミッターかスピードリミッターかどちらかが動作してしまうらしいです。
たしかType2がそう。NC31もそうなのかも。
自転車メーター取り付け時の鬼門らしいです。

ここで聞くより、SF乗りに聞くほうが、わかる確率高いと思います。
母集団多いしね…

メーター無くても 投稿者：げきち 投稿日：2005/11/05(Sat) 12:47 No.242 [返信]

エンジンはちゃんとかかりますよ＞しんたさん

現実、私の寄せ集め走行会号はメーター付いてません。でも動いてます。（あれ？全開走行するとどうなるのかな？）
まともに回らないのはエンジンやキャブに問題があるのでは？と思いますが・・・いかがでしょ。

明日はモーターショー行ってきます。嫁と行くのでキャンギャルを凝視できないのが無念ですが・・・サングラスで行きましょうかねぇ（＾＾；）

はじめまして。 投稿者：しんた 投稿日：2005/11/05(Sat) 00:41 No.241 [返信]

はじめまして、こんにちは。
掲示板に参加するのは初めてですが、このページはたまにチェックさせていただいておりました。
自分はCB-1に、乗っています。しかし、今回はレストアしているCB400SFのことで質問したいことがあります。
このCBは、もともとCB-1の部品とりに買ったのですが、庭に転がしておくのももったいないと、CB-1のホイールを使用してレストアを開始しました。なので、メーターはデジタルメーターをかったのですが、純正のメーターが無いためかまともにエンジンが回りません。どなたか、配線の加工の仕方、何か対応の方法あれば、教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

Re:[227] ＣＢ－１パーツいろいろ 投稿者：ZERO 投稿日：2005/11/03(Thu) 08:02 No.240 [返信]

やっとここえ帰って来ました（爆）若気の至りで携帯止まったうえに、置き忘れる不足の事態最近運が悪いですわぁ、納車も遅れそうだし…

さらに 投稿者：げきち 投稿日：2005/11/02(Wed) 23:27 No.239 [返信]

超人気・・・の割には知りませんが。とトドメを刺してみたり。

例の走行会用でっち上げ号、その走行会までにタイヤ交換する暇がありません。だって前週は筑波ＮＳ２耐久、今週末はモーターショウ行きたいし・・・。
当日現場でタイヤレバー攻撃な予感。中古の１５０リアタイヤのビードが上がるか激しく不安です。フォークオイルもまだ入ってないし。

場所は桶川、今月１９日の土曜日デス。お暇でお近くでしたらツーリングがてらに是非。ＣＢ－１がジャンプするって馬鹿馬鹿しい絵面が見れること請け合いです。
モタードイベント会場に場違いなＣＢ－１が置いてあったら私のテントです。妻が挽きたてのコーヒーでおもてなししますよ～。

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