Tat's page - バイク板3

目標投稿者：千賀投稿日：2006/10/09(Mon) 23:30 No.1326 [返信]

こんばんは。仲間が何人か週末に、ラブジアースというライダーのイベントで海岸のゴミ拾いに御前崎に向かった。自分は仕事の都合で行けなかった。残念だった。
20数年振りにジャンプを買った。立ち読みしてたらいい話だったんで買って帰った。それは主人公が長い間乗っていた船が傷んで航海できなくなり、最期に船の魂が、ぼくは幸せだった、今まで大切にしてくれてありがとう、と言って沈んでくシーンを見たから。
バイク乗りは、何度かマシンを乗り換える。（一生一台の人を除き）その時に自分の車に幸せだった、と言われるライダーに自分はなれるのだろうか？

私のは・・・ 投稿者：ao 投稿日：2006/10/01(Sun) 16:17 No.1325 [返信]

樹脂製のジョイント？
取出し用のギアBOXのケーブル用ソケット部が割れていましたよ
アッセン交換になるのでヤフオクにて入手
手元に届くまで不便なのでダメ元で瞬着で補修しますた。

その後、未だに交換していないのは、ナイショです。

Re:[1323] 教えて欲しいのですが 投稿者：taka_jam 投稿日：2006/09/30(Sat) 23:40 No.1324 [返信]

ケムさん、
> ケーブルの交換のビスってカバーのど真ん中にある「いかにも」ってかんじのやつなんでしょうか？？

そうです、頭が十字プラグ用にきってある、いかにもってやつです。
一応、ジョイントも見ておくことをお勧めします。
僕と同じように壊れてる可能性が高いです。
映像版にサービスマニュアルの関係ページ載せておきますね。

Re:[1322] 教えて欲しいのですが 投稿者：ケム投稿日：2006/09/30(Sat) 13:21 No.1323 [返信]

taka_jamさんありがとうございます
> まず、メーターに接続されてるケーブルを外して、
> その上でエンジンをかけギアを入れてみてください。
> ケーブルの中の金属部分がスムーズに回っていれば、
> ケーブルは生きています。

ケーブルがぴくりともしてなかったのでケーブルを交換することにします。
ケーブルの交換のビスってカバーのど真ん中にある「いかにも」ってかんじのやつなんでしょうか？？

Re:[1320] 教えて欲しいのですが 投稿者：taka_jam 投稿日：2006/09/30(Sat) 05:59 No.1322 [返信]

ケムさん、こんにちわ。taka_jamといいます。
まず、メーターに接続されてるケーブルを外して、
その上でエンジンをかけギアを入れてみてください。
ケーブルの中の金属部分がスムーズに回っていれば、
ケーブルは生きています。

もし動いていない場合は、僕も、先日スピードメーターが動かなくなって、ケーブルとジョイントを交換しましたので以下を参照ください。
部品代は、両方で２０００円くらいです。

ケーブルの交換
http://blogs.yahoo.co.jp/taka_jam/39601892.html?p=1&pm=l
ジョイントの交換
http://blogs.yahoo.co.jp/taka_jam/40123882.html?p=1&pm=l

Re:[1320] 教えて欲しいのですが 投稿者：NOV. 投稿日：2006/09/30(Sat) 00:52 No.1321 [返信]

> タコメーターの針は動くのにスピードメーターの針が動かないって？？？ケーブルが原因くらいしか思いつかず助けてほしいのですが・・・
　距離計まで動かないならケーブルで間違いないでしょう。
　一度外してみては？
　交換するなら、アウタチューブも交換のこと。

教えて欲しいのですが 投稿者：ケム投稿日：2006/09/29(Fri) 21:01 No.1320 [返信]

ＣＢ－１に乗ってるケムっていいます。m(__)m
つい先日スピードメーターの針が動かなくなってしまいました。
タコメーターの針は動くのにスピードメーターの針が動かないって？？？ケーブルが原因くらいしか思いつかず助けてほしいのですが・・・
素人質問で申し訳ないのですが他に思い当たる原因があったら教えてもらえないでしょうか？

Re:[1317] moto-GP 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2006/09/26(Tue) 21:53 No.1318 [返信]

> ついでに来年。鬼が笑うかな？
> チーム体制の関係もあり、選手権フルは無理そうです。
> なのでようやく！CB-1レーサーの番が近づいてきましたよ～♪
>
>
> 選手権は速くなるために。
> CB-1は単純に好きだから。
>
> でもやっぱりレースが好きみたいですね、私。

げきちさん、ご無沙汰してます。
CB-1レーサーの進行具合は、いかがですか？

私は、８月の転倒修理、OHしたエンジンとの載せ換え、及び、軽量化タイプのリアサス取り付け部への交換を一度に実行するための準備中です。

CBRガルアーム用軽量化タイプリアサス取り付け部の製作は、ゆっくりですが進行しています。
現在、３つのサブAssyになっていて、あとは、現物のガルアームに合わせて溶接するだけです。
現段階では、計算上２８０ｇの軽量化達成です。
ハンバーグ１個分くらいの軽量化ですね。
ライダーである私が１ｋｇリバウンドしたので、意味なしですね。
今後は、またダイエットに励みたいと思います。

moto-GP 投稿者：げきち 投稿日：2006/09/21(Thu) 21:56 No.1317 [返信]

今年もオフィシャルしに行ってきます。ちゃっかり有給使って今夜から。
なんだかんだ言っても楽しみですよね～♪

なお。今年の筑波選手権の最終戦はチームオーダーにより断念しました。まぁ仕方ない。
その代わりと言っては変ですが、来週土曜は筑波ツーリストトロフィーのNS2にエントリー。GP-monoの経験を生かせるか、楽しみです。

ついでに来年。鬼が笑うかな？
チーム体制の関係もあり、選手権フルは無理そうです。
なのでようやく！CB-1レーサーの番が近づいてきましたよ～♪

選手権は速くなるために。
CB-1は単純に好きだから。

でもやっぱりレースが好きみたいですね、私。

Re:[1315] 個人情報保護法 投稿者：ここでは 774 投稿日：2006/09/17(Sun) 22:10 No.1316 [返信]

そうですか、わかりました。ｗ

ところで、ぷくだ氏ってあの【ぷくだ氏】ですよね？
【自称CB-1バカ？】でアルミ溶接を自分でしちゃったり、
GSXRでレース活動したりしてる、あの【ぷくだ氏】ですよね？
たしか広いガレージも持ってて、夜な夜なライダーが集まるとか。ｗ

しかし・・・あれで趣味の人なんですか？ｗ　すげー！！＾＾

個人情報保護法 投稿者：げきち 投稿日：2006/09/16(Sat) 22:14 No.1315 [返信]

なんてのもあるし・・・

ご本人も登場しないんで俺からはパスさせてください。
ちなみにショップでもなんでもない、趣味の人だそうで。

Re:[1312] 忘れてますよ？ 投稿者：ここでは 774 投稿日：2006/09/15(Fri) 19:43 No.1314 [返信]

> ちなみに、知り合いに８台だかのCB-1を持っている御仁がいらっしゃいます。スゴいぜぷくださん！

横から失礼します。
ところで、ぷくださんって何処在住なんですか？
サイトのコメを読んだ感じでは関東？っぽいんだけど
いくら調べてもショップ名も不明だ

サービスマニュアル 投稿者：taka_jam 投稿日：2006/09/15(Fri) 07:25 No.1313 [返信]

たつさん、サービスマニュアル入手しました？
程度のよさそうなもの（平成元年）が、ヤフオクに出てます、
今３０００円残り４日。

以下転載：
平成元年　１月　本田技研工業㈱　サービス部整備資料課発行　
「ホンダ　ＣＢ－１　サービスマニュアル」　
ホンダ　ＣＢ－１　　ＣＢ４００ＦＫ　　ＮＣ２７型　　　に対応しています。
日本語版。ページ表記はありませんが　厚さ約１０ｍｍ程もあります。　
メーカー発行の純正品です。コピーではありません。
目次から
「整備情報」「点検、調整」「エンジン」「フレーム」「電装」　の大きな項目にわかれています。
他に「ＣＢ－１（Ｍ）ＣＢ４００ＦＭ　ＮＣ２７型
サービスマニュアル　追補版」平成３年　４月発行付き。

忘れてますよ？ 投稿者：げきち 投稿日：2006/09/13(Wed) 21:12 No.1312 [返信]

千賀アニキ、輸出仕様も揃えなきゃ。ホワイトブロス仕様とかもないとなぁ。

ちなみに、知り合いに８台だかのCB-1を持っている御仁がいらっしゃいます。スゴいぜぷくださん！

みやげ 投稿者：千賀投稿日：2006/09/12(Tue) 22:16 No.1311 [返信]

こんばんは、CB-1元気に動いてますか？今日会社に北海道からジャガイモが届き、貰って来ました。ラッキー！これでイモパーティーができる。
知り合いにVTマスターがいます。日曜日85年式VT250にVF750のアッパー付けたマシンを見せて貰いました。並べるとCB-1の方が250みたい。他にも5台あると言うので、そのうち遊びに行きたいです。場所さえあれば俺もタイプ1～2まで揃えたいのに。

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