Tat's page - バイク板3

無題投稿者：aki 投稿日：2008/06/04(Wed) 23:03 No.1910 [返信]

シート前方右側とサイドカバーとの隙間から覗くと
サスが見えますので、車載のフックレンチで引っ掛けて回します。
1が最弱で、跨るだけでも沈みます。
7が一番プリロードが掛かった状態ですから過重の掛かった時に
沈み込む量が減ります。

ステップは社外品を付けている方が結構いらっしゃいますので
好みで替えてみるとしっくり来るかもしれませんね。
私はだらだら乗るのでノーマルです。

バンク角 投稿者：ＹＫＫ 投稿日：2008/06/04(Wed) 21:03 No.1909 [返信]

回答ありがとうございます。

○akiさん

リアのプリロードの数字を上げていくということでしょうか？
（そうすることで車高があがるとか？？？）

Re:[1906] バンク角 投稿者：うま投稿日：2008/06/03(Tue) 22:43 No.1908 [返信]

CBR600Fよりは低いですね。

無題投稿者：aki 投稿日：2008/06/03(Tue) 22:32 No.1907 [返信]

>>buu3さん
高速の燃費と平均時速が気になりますがご無事で何よりです。
2000kmも走ったら尻真っ赤になりそう･･･
うちのは先日の会合帰りに6万を超えました、丁度たつさんと同じ位？

>>YKKさん
私も8の字やってみましたが、バンク角依存だと接地しますね。
リアブレーキを使って倒しこんで、ハンドルをもう少し切り込むと寝かさずに小さく回れたりするかなぁ？

やけに地面が近いと感じたらリアのプリロードを見てみると良いかもしれません。
箱を積んで走りに行って帰って来るまで1のまま気がつかない鈍感なのも居ますから>自分

バンク角 投稿者：ＹＫＫ 投稿日：2008/06/02(Mon) 20:07 No.1906 [返信]

８の字の練習時、ステップを擦ってしまいます。
一般的に他の車種と比べるとなると、ＣＢ－１のバンク角は少ないのでしょうか？

無題投稿者：たつ投稿日：2008/06/01(Sun) 22:17 No.1905 [返信]

>>buu3さん
もうすぐ9万kmですか....
とても追いつきそうにありません。

>>げきちさん
あ、ロードバイクって市販状態で公道走行可能なって意味で書きました。
シングルなら海外モタードのエンジンがほとんどレーサーですから強そうですね。

Re:[1901] 今年は 投稿者：げきち 投稿日：2008/05/31(Sat) 14:31 No.1904 [返信]

>ロードバイクのエンジンとフレーム限定なんでしょうか。

いえ、モタードでもOKデス。
まぁウチは無難にスパーダなんですけどね。

>46都道府県

・・・素敵過ぎるっ！(^-^)b

ラストツーリング？ 投稿者：buu3 投稿日：2008/05/31(Sat) 02:23 No.1903 [返信]

変な時期ですが、今週休暇が取れたので、久々ツーリングに行ってきました。
いつものように数値から。2008/5/25(日)-5/28(水)の3泊4日、走行距離2015.7km(内高速1265km)、走行時間42.6時間で、平均時速65.2km/h。消費ガソリン量95.8L、平均燃費21.3km/L (おおよそ一般道25km/L、高速19km/L)。ガソリン代15030円 (平均157.0円/L！レギュラー使用)。高速代・フェリー代はちょっと言えません…

で、旅程は次のような感じです。
1日目(大雨→雨→曇): 東京→大阪南港
2日目(晴): 志布志港(鹿児島)→桜島→島原
3日目(晴): 雲仙→平戸大橋→新門司港
4日目(曇): 六甲アイランド→表六甲・裏六甲→敦賀→東京

これで、My CB-1で46都道府県を通過したことになりました。残りは沖縄だけですが、残念ながら一生無理でしょう…
今回は、移動(未通過県の通過)しか考えないソロツーで、3日間昼飯無し、朝夕はスーパー・コンビニ、観光も無し、温泉もたった1箇所(15分だけ)と超自虐的な旅をしてきました。3キロやせた…
桜島・雲仙・六甲が面白かったです。でも、もう高速は乗りたくない。尻が痛い…

トラブルを心配して、重たい工具一式と予備レギュレータを持っていきましたが、いきなり1日目の大阪で見事クギを踏んでパンク。でも運が良いことに、気づいたのが休憩に寄ったバイク用品店の駐車場。その場でタイヤ交換し、以降はノートラブル・ノー取締で無事帰ってこれました。

タイヤも新品になったので、これから来月の(多分最後の)車検に向けて準備します。現在の走行距離、88,643km。

Re:[1901] 今年は 投稿者：たつ投稿日：2008/05/30(Fri) 23:31 No.1902 [返信]

今年から4スト250ツインがメインの規則になったんですね。
よくわからんのですが、ロードバイクのエンジンとフレーム限定なんでしょうか。

今年は 投稿者：げきち 投稿日：2008/05/30(Fri) 21:43 No.1901 [返信]

もて耐（オープン）に出ることになりまして。
マシンテストや整備に追われて自分のバイクに触る隙が無い～(>_<)

はぅorz

次回は？ 投稿者：けろけろ 投稿日：2008/05/21(Wed) 20:13 No.1900 [返信]

毎度です！全国集会いろいろありがとさんでした！
ところで、次回の企画をたくらんでおります。
ひぃさん連絡して下さい！

Re:[1898] 箱族オフ 投稿者：aki 投稿日：2008/05/13(Tue) 10:22 No.1899 [返信]

積載多めなツアラーさん達が網に掛かったようです。
スタイリングで箱を避ける人が多いので、外した時に
グラブバーのような違和感の無い納まりなら抵抗無いですよね。

秋葉原にでも用事のある時は顔出しますので一声掛けて下さい。

箱族オフ 投稿者：buu3 投稿日：2008/05/07(Wed) 21:20 No.1898 [返信]

とてもステキだったので写真載せさせて頂きました！
食いつきはあきらめましょう… CB-1に箱かよ！は会社の上司にすらソッコー言われましたし。レッツ自己満足。

akiさんと3台並べられなくて残念でした。近日中にぜひ並べたいです～

箱族オフ 投稿者：失礼な毒舌　とし 投稿日：2008/05/06(Tue) 22:39 No.1897 [返信]

高速道路OK
buu3さんと会いました。
全国オフ行けなかった組です。（笑）
buu3さん写真他ありがとう。
画像板に載せても載せなくてもどちらでもイイッスよ。
食いつき悪いし。（笑）

Re:[1894] んで、 投稿者：aki 投稿日：2008/05/05(Mon) 05:20 No.1896 [返信]

> ＞akiさん
> 無加工ポン付きなの？
隙間を見ようと当てたらいけそうなので、そのまま締めちゃいました。

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