Tat's page - バイク板3

お願いがあります。 投稿者：しょう 投稿日：2007/04/04(Wed) 23:31 No.1473 [返信]

今日、突然の雪にコケてしまいフォークが曲がってしまいました。これを期にダブルディスク化しようと思っています。
もしNSR250の足廻りを持っている方がいれば譲っていただけませんか？
よろしくお願いします。

Re:[1471] 無題 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/04/04(Wed) 22:18 No.1472 [返信]

> チン　タラ男さん、こんばんは!!
>
> 写真ちょっとボケてますねぇ(笑）
> 乗り味はやはり変わるでしょうね。パワーアップするんですかね?俺もやってみたいなぁ。
>
> 自分のCB-1はプロアーム自体はけっこう簡単に載ったんですが、サス周りをどうしようか悩んでいます。出来上がるのはいつになることやら…(汗）
>

こんばんは、新人さん。
乗り味は変わると思います。
パワーアップは疑問ですね。
ホンダのページで、ＳＦ用の方が高性能って書いてあったので、試してみたくなったのです。
今まで、ＣＢ－１用ノーマルキャブしか経験がないので、ちょっとお勉強と思って入手しました。
実際に走行したら、また報告します。

無題投稿者：新人さん 投稿日：2007/04/04(Wed) 18:50 No.1471 [返信]

チン　タラ男さん、こんばんは!!

写真ちょっとボケてますねぇ(笑）
乗り味はやはり変わるでしょうね。パワーアップするんですかね?俺もやってみたいなぁ。

自分のCB-1はプロアーム自体はけっこう簡単に載ったんですが、サス周りをどうしようか悩んでいます。出来上がるのはいつになることやら…(汗）

無題投稿者：フランケン 投稿日：2007/04/03(Tue) 05:42 No.1469 [返信]

たつさん、どうもです、このページにはいつもお世話なってます、最近buu3のページが見れないのですが、どうなってるんでしょうか？閉鎖したんですかね？　
最近暖かくなって、どこかCB-1で行きたくてウズウズしてます。言いながら毎日CB-1で通勤往復60キロですが。今日は交差点でタイプ２と出会いました、見ると声かけたくなりますね　最近あまり見かけなくなったなー　　CB-1.

Re:[1467] 無題 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/04/02(Mon) 21:21 No.1468 [返信]

> やっと載りました!!サイズが大きすぎだったみたいでした(汗)

お久しぶりです。
私も載せました。
すごく小さくて見にくいですが・・・。

無題投稿者：新人さん 投稿日：2007/04/02(Mon) 15:46 No.1467 [返信]

やっと載りました!!サイズが大きすぎだったみたいでした(汗)

画像版 投稿者：新人さん 投稿日：2007/04/02(Mon) 15:03 No.1466 [返信]

チン　タラ男さん、お久しぶりです!!
俺も画像を載せようと思い何度もトライしましたがダメでしたよ。

ＳＦ用キャブＮＫ４仕様 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/04/01(Sun) 20:50 No.1465 [返信]

本日、ちょっとだけ整備しました。
ＳＦ用キャブのＮＫ４仕様を落札したので、交換してみました。
ケーブルが自作ハイスロに合わなかったので、再製作しないとなりません。
アイドリングだけ確認しました。
早く実走してみたいです。タイムにつながるかは不明ですが・・・。
中古ファンネルですが、結構綺麗なので画像板にのせようと試みました。
でもエラーで載せられませんでした。容量小さいのに、何ででしょうかね。

セルが動かなくなりました 投稿者：NOV. 投稿日：2007/04/01(Sun) 14:05 No.1464 [返信]

突然動かなくなりました。
「カチッ」って言うマグネットの音がするから接点不良かと思ったら、導通あり。
モータを外すとプラスのターミナルが腐食してました。
ついでにモータまでばらして内部洗浄とブラシの確認をしたのですが、
もうそろそろ限界のようです(５万キロ強)。
腐食したナットを交換して、錆び取りをして組み付けたら
何とか直ったようです。
（パワーアップしてました。）
本当はいろいろＯリングとかを交換しないといけないので、ブラシの注文時に交換します。
モータをアッシーで交換すると結構高いので、自身のある人はブラシ交換で修理するのもいいかもしれません。
コミュテータに荒れとかはなかったのでよかったです。

ノーマルのよさを・・・ 投稿者：ao 投稿日：2007/03/28(Wed) 09:41 No.1462 [返信]

気づくのは・・・
散々いじり倒して、ふと我に返った時だったりするんだなコレが

チン・タラ男さんありがとうございます。 投稿者：TEN-TEN 投稿日：2007/03/25(Sun) 14:26 No.1461 [返信]

そうですね！ノーマルにはノーマルの良さがありますよね。
まだまだ若造ですがCB-1にはできるだけ長く乗っていたいです。

手元にナサートRのマフラーがありましたもので試したくなってしまいました(^o^;)

Re:[1458] 初CB-1 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/03/25(Sun) 14:07 No.1460 [返信]

> お返事ありがとうございます。
>
> CB-1はビックリするくらいバイクですね♪どの辺が？と聞かれると詳しく言えないですが(^_^;)
> 乗っていてすごく楽しいですo(^▽^)o
>
はじめまして。
チン　タラ男といいます。
８９年に中免とってから、ＣＢ－１とともにバイクライフを楽しんでいます。

私は、ＣＢ－１が始めて所有したバイクです。
ＴＥＮ－ＴＥＮさんのコメントを見て、納車された日の感動を思い出しました。
おそらく、あんな感覚は２度と感じることはないと思います。

ＣＢ－１は、私にいろんなことを教えてくれた、貴重なバイクです。
ただ乗っているだけで楽しかった時期、サーキットのスポーツ走行を体験した時期、カッコだけダブルディスクにして喜んでいた時期などなどです。
最近は走りに行けないので、改造が楽しみの大半を占めています。
改造したのに変化なしってことはありません。
マフラーなんて、もっとも変化を体感しやすい部品のひとつだと思います。
でも、一度交換するとノーマルには戻さない部品でもあるので、ノーマルを楽しみつくすという意見には賛成です。
思いっきり楽しんでください。

Re:[1452] どなたかお持ちの方いませんか？ 投稿者：チン　タラ男 投稿日：2007/03/25(Sun) 13:43 No.1459 [返信]

はじめまして。

岐阜県在住の“チン　タラ男”です。
サブエンジンではありませんが、ヘッドを自分が使用したので、その他残り部分があります。
近県にお住まいなら、確認していただいてもかまいませんよ。
自分は使用しないので、活用していただけるなら無料です。
ずいぶん、時間がたったので、エンジン確保できました？

Re:[1456] 初CB-1 投稿者：TEN-TEN 投稿日：2007/03/24(Sat) 14:29 No.1458 [返信]

お返事ありがとうございます。

CB-1はビックリするくらいバイクですね♪どの辺が？と聞かれると詳しく言えないですが(^_^;)
乗っていてすごく楽しいですo(^▽^)o

Re:[1456] 初CB-1 投稿者：NOV. 投稿日：2007/03/24(Sat) 14:03 No.1457 [返信]

> 改造には全くの素人なのでいろいろ教えていただけたらと思います。
>
> 早速なのですが、マフラー交換について必要な物を教えていただけないでしょうか？

　まず、当分ノーマルで乗ることをお勧めします。
　もちろん、今着いてるマフラーがノーマルであることが
　前提ですけど。
　マフラー換えたって何がどうなるわけでもないですよ。
　必要なものといえば、ガスケットと工具があれば
　ねじを緩めて締めるだけ。
　「どんな工具が必要ですか?」なんて質問はなしね。

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