ＣＢ−１を手に入れておよそ１年。いろいろ手を加え希望の形に出来上がりました。昨日３００キロ程度のツーリングに出かけ燃費も２１キロとまずまず。
カッコよく仕上げましたね!
ブリーザーホースからエアクリーナーへの分岐前の短いホースを真ん中で切って差し込んだだけです。
ＨＰに載っていた、バックステップ化をするアダプターネットで探した金属加工業者に依頼してようやく完成しました発注から１ヶ月近くかかりました５ｍｍ厚ステンレスで作りましたこれから延長ロッドを捜して休日に取り付けたいと考えていますとても楽しみです次の予定は、ハンドルをトップブリッジ下にしてライト位置の変更です
アルミとステンレスと鉄フレーム、鉄ボルトだと電食しますよ。ZX-9RのB型（確かBだったはず、自分のCB-1にも付いてます）用のアップステップキットならボルトオンで付きます。そっちの方が良いかも。延長ロッドは、カワサキ、エリミネーター１２５のブレーキリンクロッドが、ステップアップキットにはオススメです。
本文なし
ＣＢ−１を入手しました。このサイト、とても参考になります。とりあえず、走れるようになるようにしたいと思います。よろしくお願いします。
はじめまして。ダブルディスクだったりして既に結構手が入ってるマシンみたいですね。無事走れるようになるといいですね。