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Tat's page - バイク板3
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今度の土曜日 投稿者:千賀 投稿日:2005/10/26(Wed) 21:26  No.230    [返信]
こんばんは、お疲れ様です!みんな怪我と違反には気をつけて楽しみましょう!週末、昼頃奥多摩に行く予定です。ついでにカワサキの雑誌イベントにも参加してきます。いろんなバイク乗りに出会えるのも楽しみです。夜はすっごく寒そ〜、野性に帰り過ぎないよう注意します。薪と肉いっぱい用意しないと。
全国〜、やったら楽しそうですね!

無題 投稿者:buu3 投稿日:2005/10/26(Wed) 21:12  No.229     [返信]
ウチのWebページを整理して、ショボイ音声ファイルを置いてみました。
ある写真がクリック可能になってますので探してみてください…

☆全国オフ?
プチオフくらいやろうかとも言いましたが、寒くなっちゃったので
他力本願モードに入ります。ゴメンナサイ…

たつさん、全国オフ会その後?? 投稿者:taka_jam 投稿日:2005/10/26(Wed) 02:19  No.228     [返信]
新参者の私が、こんなことを言ってもどうかと恐縮しながら書いていますが、
CB−1乗りも増えてきましたので、懸案の全国オフしませんか?
buu3も復活したことだし、個人的には、燃料ポンプの次には、自分の二輪が少しタペット音がでてきたみたいですし・・・・。お願いします。

Re:[226] CB−1パーツいろいろ 投稿者:チン タラ男 投稿日:2005/10/25(Tue) 22:15  No.227    [返信]
> 転倒大丈夫ですか(>_<)バイクはコケるともろにキマスからねぇ、僕も免許取ってすぐ、連れに貰った?(車検切れのナンバーなし)ZRXで地元の峠を攻めてたらコケてしまい血だらけで家に帰ったの覚えています(笑)あれから一年やっと自分のバイクで走れそうです、25日に残りのお金と住民表を持ってバイク屋に…ちなみにフロントフォークごとCB400SF(ブイテックじゃない)を付けることは出来ないのでしょうか?(・・;)SF用ならフォークとホイルと全て揃っているのですが…

ZEROさんへ
フォークの長さが、CB−1よりCB400SFの方が長ければ取り付け可能と考えます。ただし、1型、2型のCB400SFのフォークには、NSRのキャリパーは直接付きません。サポートが必要です。
納車後、2種類を比較してみると取り付け可能か判断できます。
取り付けるときは、フロントタイヤを浮かせて、ボトムの下端からトップブリッジまでの長さが同じになるように、取り付けます。
そうすれば、CB−1とSFのストローク量は同じなので、乗り味はほとんど変わらないと思います。
そこからは、お好みで突き出し調整等で整えてください。
ですが、まずはノーマルを十分堪能してください。

Re:[220] CB−1パーツいろいろ 投稿者:ZERO 投稿日:2005/10/24(Mon) 01:28  No.226     [返信]
転倒大丈夫ですか(>_<)バイクはコケるともろにキマスからねぇ、僕も免許取ってすぐ、連れに貰った?(車検切れのナンバーなし)ZRXで地元の峠を攻めてたらコケてしまい血だらけで家に帰ったの覚えています(笑)あれから一年やっと自分のバイクで走れそうです、25日に残りのお金と住民表を持ってバイク屋に…ちなみにフロントフォークごとCB400SF(ブイテックじゃない)を付けることは出来ないのでしょうか?(・・;)SF用ならフォークとホイルと全て揃っているのですが…

12周年 投稿者:buu3 投稿日:2005/10/23(Sun) 21:25  No.225     [返信]
今日は購入12周年目の日。通算74,500km。
なかなか峠までたどり着けず、70SPの真ん中だけが減っていくこの頃…
80,000km(50,000マイル)を目標に、頑張っていきましょ。

> ZEROさん
はじめまして!若くてうらやましいです。事故にだけはお気をつけて!
> タラ男さん
はじめまして!サーキットうらやましいです、って転倒ですか!!お大事にどうぞ。

Re:[220] CB−1パーツいろいろ 投稿者:チン タラ男 投稿日:2005/10/23(Sun) 10:27  No.224    [返信]
> ありがとうございます。納車は来月の1〜4の間と思います(はっきり分からない)また納車されたら書き込みます。それまではちょくちょく見に来る予定です。(^^)ノシ

ZEROさんへ
昨日転倒してしまい、右手がしばらく使えませんので(骨には異常なし)、
パーツの写真とるのはしばらくお待ちください。
ノーマルのフロント周りでも、十分楽しく乗れますよ。
タイヤは、スポーツ走行するなら、ダンロップのGPR70がお勧めです。
パッドは、お高いのですが、プロジェクトμのレース用が良く効きました。

Re:[221] 教えてください 投稿者:チン タラ男 投稿日:2005/10/23(Sun) 10:19  No.223    [返信]
> 久しぶりにメールします。私のCB−1はそろそろ来週辺りから雪が降ると言う事もあり先日バイク屋さんに春までの封印をしてもらうことにしました。そこで眠ってしまってる間フルノーマルということもありちょこちょこパーツを集めてみようかと思いました。そこで教えてほしいのが、セパハンにするのにどこかパーツサイトありますか?教えてください

ゆうじさんへ
書き忘れました。
社外品にすると、ハンドルの周り止めが使えないので、転倒するとすぐタンクへこまします。
私は、昨日転倒し、タンクへこましてしまいました。

サンセイレーシングで検索すると見つかります。
φ41用で、1万7千円弱です。

ちなみに、バックステップは、ヤフーオークションでリアルバランスのバックステップが新品で安売りしています。CB−1のパーツで検索すると見つかります。

Re:[221] 教えてください 投稿者:チン タラ男 投稿日:2005/10/23(Sun) 10:10  No.222    [返信]
> 久しぶりにメールします。私のCB−1はそろそろ来週辺りから雪が降ると言う事もあり先日バイク屋さんに春までの封印をしてもらうことにしました。そこで眠ってしまってる間フルノーマルということもありちょこちょこパーツを集めてみようかと思いました。そこで教えてほしいのが、セパハンにするのにどこかパーツサイトありますか?教えてください

ゆうじさんへ
自分は、サンセイレーシングのエンデュランスステアリングというセパハンを使用してます。
タレ角10°で、トップブリッジの上に装着して、いい感じです。
ただし、ハンドルの切れ角を制限しないと、タンクに当たります。
自分は、確かデイトナのキットで切れ角を殺しています。
ですがそうすると、ハンドルロックが使えなくなります。
良く検討してください。

また、セパハンにするとハンドル位置がさがり、バックステップも欲しくなります。
自分は、リアルバランス製のバックステップキット(ペダル類は無し、純正を使用)
と、ビート製のペダル類を組み合わせて(カラー類の加工が必要)使用してます。
車体への取り付けは、98年式のZX9R用のステップ位置を調整するキットを
付けてから取り付けてあります。
ステップの位置が5ポジション調整可能です。

教えてください 投稿者:ゆうじ 投稿日:2005/10/22(Sat) 17:17  No.221     [返信]
久しぶりにメールします。私のCB−1はそろそろ来週辺りから雪が降ると言う事もあり先日バイク屋さんに春までの封印をしてもらうことにしました。そこで眠ってしまってる間フルノーマルということもありちょこちょこパーツを集めてみようかと思いました。そこで教えてほしいのが、セパハンにするのにどこかパーツサイトありますか?教えてください

CB−1パーツいろいろ 投稿者:ZERO 投稿日:2005/10/22(Sat) 02:30  No.220     [返信]
ありがとうございます。納車は来月の1〜4の間と思います(はっきり分からない)また納車されたら書き込みます。それまではちょくちょく見に来る予定です。(^^)ノシ

CB−1パーツいろいろ 投稿者:チン タラ男 投稿日:2005/10/21(Fri) 21:39  No.219    [返信]
>このページを利用している皆様へ
 書き込みなどしたことが無く、挨拶が遅くなりすみません。
 岐阜県在住、チン タラ男といいます。
 今後も、いろいろ参考にさせていただきたく、宜しくお願いします。

>ZEROさん
反応が早くてびっくりです。
私も、ZEROさんと同じく、免許とって初めて買ったバイクがCB−1です。
89年、免許とって1ヶ月で新車を購入し、以後16年、CB−1ライフを
楽しんでいます。
私のCB−1は、自分でコツコツいじってきており怪しいため、
CB−1改ではなく、CB−1怪と呼んでおります。
純正部品流用でいじってきたため、使用しなくなった部品がいろいろあります。
そのうち、写真で紹介します。
気長に待っていてください。“画像板”に載せてもらいたいと思います。
さて質問の件ですが、NSR250SEのキャリパーですが、
おそらく使用可能と考えます。NSRであれば、88〜93までのキャリパーが
使用可能と思います。
自分は89NSRのキャリパーだったと思います。
ダブルディスクにした状態は、画像板に載せていただいた写真と大差ない状態です。
写真のホイールはRS250ですけどね。
納車されたら、またこのページで知らせてください。

Re:[217] 滋賀県在住17才(^-^)v 投稿者:ZERO 投稿日:2005/10/21(Fri) 02:26  No.218    [返信]
マジですかぁ?p(^-^)qぜひぜひ商談させてください、キャリパーはNSR250SEのでもいけますかぁ?余ってるんですが…

Re:[211] 滋賀県在住17才(^-^)v 投稿者:チン タラ男 投稿日:2005/10/21(Fri) 01:23  No.217    [返信]
はじめまして。
岐阜県在住です。
CB-1のパーツについて調べていて、このページを知りました。
以前は、見ているだけでしたが、自作CB-1怪レーサーを作ったので、
写真載せてもらっちゃいました。
今度は、メッセージ見てたら、ZEROさんのポンヅケフロントダブルディスクの
コメント発見しました。
以前使用していたVFRボトム+CB−1インナーと、SFフロントホイール、
フェンダーがあります。
NSRかVFRのキャリパーがあれば、即ボルトオンです。
(走るならフォークのOHは必要ですけどね)
岡山国際サーキット(旧TIサーキット)走行会で、先輩が1分54秒で走らせてた
ものです。(その当時、私は56秒台)
使わなくなったので、オークションにでも出そうかと考えていました。
興味があれば、このページのコメントで。
写真つきのページに掲載させてもらいましょう。

皆さん 投稿者:ZERO 投稿日:2005/10/20(Thu) 01:09  No.216     [返信]
皆さん返事ありがとうございます。僕も、希少車のCB-1で皆で走りたいです。ツーリングも免許取ってお母さんにXJR借りて一回行ったきり行ってないので(>_<。)納車が待ち遠しいですp(^-^)q

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