Tat's page - バイク板3

ラジエターファンストップ 投稿者：たつ投稿日：2005/09/06(Tue) 21:31 No.153 [返信]

おひさしぶりです。

北の旅もノートラブルで終わったかと思っていた敦賀からの帰り道、
名古屋市内でファンが回らなくなり、水温がHの赤ライン近くまで上昇。

ヒューズが切れてました。buu3さんの時と同じですね。

発注♪ 投稿者：げきち 投稿日：2005/09/03(Sat) 19:14 No.152 [返信]

ども、最近早く帰宅できてるげきちです。千賀アニキ、遅くまでお疲れ様です！

本日、おニューのつなぎをオーダーしてきました。完成は今月中頃とか。
着々とＣＢ－１でレースな生活する準備が整ってきました。
う～ん、バイクのこと考えてるだけで毎日がシ・ア・ワ・セ♪

・・・軽い変態ですね、ワタシ（－－；）

脱出。 投稿者：千賀投稿日：2005/09/02(Fri) 22:52 No.151 [返信]

こんばんは。仕事いやになったので脱出して来ました。明日はどこか遠くに行こうと思ってます。こんな時CB-1て最高。地の果てまで行くか（品川は海が近いのですぐ地の果てだったりします）
たつさんそろそろ冒険終わって帰って来てるんじゃない？

ところで 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/08/28(Sun) 23:56 No.150 [返信]

たつさんはいまどこに？

Re:[148] ツーリング 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/08/28(Sun) 22:31 No.149 [返信]

＞buu3さん
陣馬高原から上野原→清里→軽井沢→関越けっこういい距離ですね。
いつかご一緒したいです。モチロンＣＢ－１で酸化？します（オヤジ入ってすみません）。

ＺＵＮＤＯ－ＢＡＲは、２時頃着いたので前に来たほどではなかったです。と言っても４組待ちでした。きっと弟さんのやってる「中村屋（高座渋谷）」よりはましかもです。

最近、横須賀の「塩屋」や小田原の「味一」も行ってないなぁ・・・。

ツーリング 投稿者：buu3 投稿日：2005/08/28(Sun) 21:14 No.148 [返信]

昨日、陣場高原へ行ってきました。
なんてナイスな景色！清流がきれいで、感動でした！！
道がせまく、前日の台風もあって泥も浮きまくりだったので、
観光モードでゆっくり登っていきました。
和田峠への急勾配を登りきる直前に、一瞬見えた下界が、乗鞍以来の
素晴らしい風景！また行ってみようと思います。
帰りは、上野原に抜け清里・軽井沢と流して関越で…
燃料ポンプはまだ直してません(爆)

> taka_jamさん
アーシングが効くくらい、各部が酸化してる(?)ということですかねえ。
で、ZUNDO-BAR、混んでませんでしたか？一度は行ってみたいところです。

アーシング【追伸】 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/08/28(Sun) 17:50 No.147 [返信]

３番シリンダーに再挑戦、やっとのことで付きました。

アーシング 投稿者：taka_jam 投稿日：2005/08/28(Sun) 06:59 No.146 [返信]

念願のアーシングしました、ヤフオクで全シリンダーキットをゲット、昨日到着したので早速取り付け。
２番シリンダーのバキュームテスト用ネジがどうしても回らず、今は、３シリンダーとボディーフレーム、セルモーターの５点でアースし、七沢温泉のＺＵＮＤＯ－ＢＡＲ（ラーメン屋）までテスト走行１３０ｋｍ。
アイドリングはいつもより、安定し１３００回転でじっとしていました、加えて低速トルクも少しだけアップしたような気？がします。
その後、１００ｋｍくらいの頃から、アイドリングが１８００回転くらいになったので、調節をし１３００回転に、暫く走ると今度は１０００回転にと、３度ほどこのようなことがあって、その後はこの症状はでていませんが、なんだったんだろう・・・・。
とりあえず、しばらく様子見か？

すんごい 投稿者：げきち 投稿日：2005/08/27(Sat) 12:34 No.145 [返信]

やっぱりCB-1ってすごいバイクでした。
だって吸気ポート内に雨水がたまってバルブが錆びてたのに、エンジンかかっちゃうんですもの(;^o^A

ってコトでとりあえずは公道走れないのが一台完成。車で移動させて練習用にしましょ。

さて次はレース用。あわよくばナンバーも取りたいけど・・・ってかんじで色々考えながらやってきます。

しかし厳しい残暑ですね～

ハザード 投稿者：ＴＥＲＡ 投稿日：2005/08/27(Sat) 01:32 No.144 [返信]

>8spt
ハザードだけのキットならデイトナから5千円位で出てましたよ～☆

楽しい週末。 投稿者：千賀投稿日：2005/08/26(Fri) 21:36 No.143 [返信]

みなさん、こんばんは。ガソリンの高騰に負けずに頑張りましょう。週末そのへんで少しCB-1と運動するつもりです。最近人間の方の鍛え方が足りないので、修業します。
>taku11さん
はじめまして、CB-1歴え～と、10年位かなの千賀です。以前バラした時、元の位置、組み方以外絶対に入らないだろうという位、ギリギリのパズル状態だった覚えがあります。あ、電車が来たのでそのうちまた。

無題投稿者：8spt 投稿日：2005/08/26(Fri) 19:04 No.142 [返信]

皆さんお久しぶりです。２３日から昨日まで伊豆にツーリングに行ってきました。２６までの予定だったんですが、台風が上陸するとの予報だったので1日繰り上げて帰ってきました。そしたら今日は晴れ・・・勿体無かったですが初のロングツーリングはいい思い出になりました。
息継ぎの件は、様子を見ているうちに症状が現れなくなり、手の出しようがなくなってしまいました。そのまま出かけて、帰ってきてからも異常はありません。解決してない感じで何かこわいです・・・前に話が出てた燃料ポンプの交換を考えたほうがいいんでしょうか。それからハザードキットの情報をリニューアル前にこのページで見かけたんですが見つけられなくなってしまいました。どなたか機種などを教えてくださいませんか？

台風一過 投稿者：げきち 投稿日：2005/08/26(Fri) 08:19 No.141 [返信]

同じく。心配です。
でも関東南部では青空が見えはじめましたよ～。通勤電車にも影響が出なくてちょっとがっかりデス(;^_^A

無題投稿者：taka_jam 投稿日：2005/08/26(Fri) 00:55 No.140 [返信]

この台風で、たつさんは大丈夫なんだろうか？
心配です。

はじめまして 投稿者：ｔａｋｕ11 投稿日：2005/08/24(Wed) 00:20 No.139 [返信]

はじめまして、ＣＢ－１歴4年のtaku11です。
質問ですが、どなたかプラグコードの長さをご存知の方とイグニッションコイルの位置を変更された方は居られませんでしょうか？（エアクリ付で）

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