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(74)12/17_23:16
イグニッションコイルにつながってる配線の色
(buu3) 返信
サービスマニュアルのケータイ写真です。
手抜きですみません…
[JPEG画像]:
-(150 KB)
(50)11/17_21:43
リアサス比較
(チン タラ男) 返信
上がCB−1用で、CBR400RR用です。
[JPEG画像]:
-(434 KB)
(41)10/21_00:42
CB-1怪レーサー
(チン タラ男) 返信
いろいろ参考にしてました。
今回、自作のレーサーに仕上がったので、
お披露目です。
10/22、スポーツ走行で、初走行です。
[JPEG画像]:
-(440 KB)
(42)10/23_21:30
すばらしいっ!
(げきち)
同じく自作CB-1レーサーを製作している私ですが・・・勝てる気がしません(^^;)
リア周りはCBR400RRで165のGP250用スリック、フロントはNSRのマグテック?RS250のかな?んでブレンボディスク。
CBR400RRの水冷オイルクーラー、NSRラジエータ、リアサスはペンスキー?WP?
ゼッケンもフレームにマウントしてCBR用らしきメーターステーで。
・・・といったか感じでしょうか?
エンジン内やキャブにも手が入っていそうですが流石に見えませんね。
でもスゴイ!
(43)10/23_23:02
そんなにすごくないです
(チン タラ男)
げきちさん、そんなにすごいものではありません。
エンジンとキャブはノーマルです。
リアサスは、ペンスキーです。
車高調整つきでないと、入らないので。
ですが、この写真仕様は一度しか使用できませんでした。
10/22、クラッシュパッドに激突して、
廃車になってしまいました。
新たにCB−1探さなきゃ!
[(広)NEW!.写メUP対応imgboardR7はココ]
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