(182)01/28_20:37
無題 (buu3)

見やすい写真、素晴らしい！ そう、ここまで行けば簡単ですよね。

これから交換する人に一つだけ。プラグを取り付けるときは、プラグレンチを指で回して締めます。これ以上締められない所まで締めてから、初めて工具を使います。
最初からムリに工具で締めて、ネジ受けを舐めちゃうとシリンダーヘッド交換で数万円飛ぶかも…

(190)02/04_22:54
無題 (げきち)

あ・・・マイル表記ですね、半端だと思ったら☆

(178)01/28_09:44
手順(US版サービスマニュアル) (buu3)

1番4番は、フロントサイドカバーを外すだけで、簡単に外せる。

2番3番の外し方を示す。
フロントサイドカバーを外す。
プラグキャップを外す。キャップ周囲のゴミを取り除くこと。
図のように、車載プラグレンチを、ヒートガードプレートとシリンダーヘッドカバーの間に入れた後、レンチをプラグに差し込む。
プラグレンチの頭を、車載の片口スパナで左に回し、プラグを外す。

プラグごとレンチを持ち上げ、ヒートガードの十字穴を通す。
レンチをシリンダーヘッドの外へ引き抜く。
レンチからプラグを引き抜く。

新品のプラグをシリンダーに取り付ける。外すのと逆の手順で。
パッキンを潰すために、片口スパナで1/2回転締め付けること。