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(1899)05/25_12:24
無題
(aki) 返信
ブリーザーホースからエアクリーナーへの
分岐前の短いホースを真ん中で切って差し込んだだけです。
[JPEG画像]： KTM内圧コントロールバルブ
-(96 KB)
(1766)08/27_01:07
ようやく出来上がりました
(ゆうき) 返信
ＨＰに載っていた、バックステップ化をするアダプター
ネットで探した金属加工業者に依頼して
ようやく完成しました
発注から１ヶ月近くかかりました
５ｍｍ厚ステンレスで作りました
これから延長ロッドを捜して
休日に取り付けたいと考えています
とても楽しみです
次の予定は、ハンドルをトップブリッジ下にして
ライト位置の変更です
[JPEG画像]： 梨地仕上げが良かったのに・・・
-(84 KB)
(1873)11/06_01:05
無題
(まっく)
アルミとステンレスと鉄フレーム、鉄ボルトだと電食しますよ。
ZX-9RのB型（確かBだったはず、自分のCB-1にも付いてます）用のアップステップキットならボルトオンで付きます。
そっちの方が良いかも。
延長ロッドは、カワサキ、エリミネーター１２５のブレーキリンクロッドが、ステップアップキットにはオススメです。
(1623)06/06_00:38
無題
(hidekan) 返信
本文なし
[JPEG画像]：
-(69 KB)
(1323)01/15_18:41
お仲間に入れさせて頂けますか？
(チャム) 返信
ＣＢ−１を入手しました。このサイト、とても参考になります。
とりあえず、走れるようになるようにしたいと思います。
よろしくお願いします。
[JPEG画像]：
-(56 KB)
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